A.0.8°
B.1.5°
C.3°
D.0°
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A.重心
B.浮心
C.穩(wěn)心
D.漂心
A.剩余穩(wěn)性力矩的最大值
B.剩余穩(wěn)性力臂的最大值
C.剩余穩(wěn)性面積最大值
D.剩余動(dòng)穩(wěn)性最大值
A.0.15
B.0.30
C.0.38
D.0.45
A.穩(wěn)性消失角
B.甲板浸水角
C.極限靜傾角
D.船舶進(jìn)水角
A.與船舶排水量成正比
B.與船舶排水量成反比
C.與船舶排水無(wú)關(guān)
D.B,C都有可能
最新試題
進(jìn)入貨艙檢查之前的安全操作是()①確認(rèn)貨艙良好通風(fēng),測(cè)量貨艙內(nèi)的氧氣含量②下艙通道安全,保持足夠的照明③避免單人下艙檢查④攜帶相應(yīng)的通訊設(shè)備
危險(xiǎn)貨裝卸作業(yè)期間,值班駕駛員的職責(zé)不包括()
熏艙的目的是()
()屬于便攜式系固設(shè)備。
為保證船舶貨艙蓋水密,有關(guān)水密壓條說(shuō)法錯(cuò)誤的是()
滾翻式貨艙蓋關(guān)艙完畢且滾輪入位之后,為防止艙蓋移動(dòng)并保證艙口水密,應(yīng)()
船舶壓載艙內(nèi)通過(guò)加鋅塊控制腐蝕的方法為()
為了防止或減緩壓載艙內(nèi)的鋼板與骨架等的腐蝕,船上的通常做法有()①艙內(nèi)相應(yīng)位置設(shè)置一定數(shù)量的防腐保護(hù)材料②艙內(nèi)做好涂料處理③增加鋼板和骨材的支持構(gòu)件
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報(bào)告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時(shí)間和地點(diǎn)②破損發(fā)展趨勢(shì)③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
承運(yùn)散裝化學(xué)品前,()應(yīng)提供所托運(yùn)貨物的完整資料。