判斷題當(dāng)貨運(yùn)代理從事無船承運(yùn)業(yè)務(wù)并簽發(fā)自己的無船承運(yùn)人提單時，便成了無船承運(yùn)經(jīng)營人，被看作法律上的代理人。（）
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1.多項(xiàng)選擇題公路集裝箱甩掛運(yùn)輸?shù)慕M織形式包括（）。
A.一線兩點(diǎn)、一端甩掛
B.循環(huán)甩掛
C.駝背/滾裝運(yùn)輸
D.一線兩點(diǎn)、兩端甩掛
2.單項(xiàng)選擇題根據(jù)《中華人民共和國國際海運(yùn)條例》的規(guī)定，國際貨運(yùn)代理企業(yè)經(jīng)營無船承運(yùn)業(yè)務(wù)，應(yīng)當(dāng)向（）辦理提單登記，并交納保證金。
A.交通主管部門
B.商務(wù)部
C.國際貨運(yùn)代理協(xié)會聯(lián)合會
D.中國國際貨運(yùn)代理協(xié)會
最新試題
下列哪幾項(xiàng)是被保險人應(yīng)該承擔(dān)的義務(wù)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
由保險雙方當(dāng)事人商定的，保險人承擔(dān)損失補(bǔ)償?shù)淖罡哓?zé)任限額稱為（）
題型：單項(xiàng)選擇題
海牙規(guī)則對承運(yùn)人最低限度的義務(wù)
題型：問答題
（）是三種基本險別中保險人責(zé)任最小的一種。
題型：單項(xiàng)選擇題
國際貨物運(yùn)輸保險中的補(bǔ)償責(zé)任原則是指當(dāng)發(fā)生了承保范圍內(nèi)的自然災(zāi)害或意外事故時，保險公司需按合同規(guī)定承擔(dān)賠償責(zé)任，給予被保險人以經(jīng)濟(jì)上的補(bǔ)償。下列關(guān)于該原則的表述正確的是下列哪幾項(xiàng)（）
題型：多項(xiàng)選擇題
共同海損屬于部分損失，保險公司應(yīng)對下列哪幾項(xiàng)給予賠償（）
題型：多項(xiàng)選擇題
貨物經(jīng)過委付后，保險公司取得向有過失的第三方代位追償?shù)臋?quán)利，如果追償額超過保險公司的賠付額，這時（）
題型：單項(xiàng)選擇題
海運(yùn)提單和航空貨運(yùn)單（）
題型：單項(xiàng)選擇題
簡述共同海損的定義及成立條件。共同海損是指在海上運(yùn)輸中，船舶、貨物遭到共同危險，船方為了共同安全，有意和合理地作出特別犧牲或支出的特殊費(fèi)用。共同海損的成立需具備以下條件。
題型：問答題
我國至今為止參加了下列哪個有關(guān)提單運(yùn)輸?shù)膰H公約（）
題型：不定項(xiàng)選擇