A、訂單處理
B、產(chǎn)品退換
C、訂單完整率
D、開具發(fā)票
E、賬單準(zhǔn)確率
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A、客戶服務(wù)表現(xiàn)的衡量
B、客戶服務(wù)是動態(tài)的
C、客戶服務(wù)的哲學(xué)
D、以上都不對
A、客戶服務(wù)表現(xiàn)的衡量
B、客戶服務(wù)是動態(tài)的
C、客戶服務(wù)的哲學(xué)
D、以上都不對
A、理解客戶需求
B、確定優(yōu)先的增值因素
C、建立實際的服務(wù)目標(biāo)
D、處理好雇員與管理人員的關(guān)系
E、衡量和溝通服務(wù)
A、得到的重要利益及服務(wù)
B、有形的產(chǎn)品或服務(wù)本身
C、有爭議的產(chǎn)品
D、以上都不是
A、物流客戶服務(wù)屬于有形商品
B、客戶服務(wù)是指發(fā)生在買方、賣方及第三方之間的過程
C、客戶服務(wù)不會使產(chǎn)品增值
D、客戶服務(wù)的關(guān)鍵是理解與認(rèn)識客戶及他們的期望
最新試題
()將是EDI使用者所遵循的唯一國際標(biāo)準(zhǔn)。
對于航空貨運組織的經(jīng)營方式正確的有()
貨物進港生產(chǎn)組織與管理發(fā)生在貨物運送之前。
下列對于水路運輸?shù)拿枋稣_的是()
托盤化運輸?shù)娜秉c包括()
針對不同的揀貨及發(fā)貨形式,主要采?。ǎ┓绞竭M行揀取。
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
“庫存”的英語單詞是()
以下關(guān)于國際貨運代理的敘述正確的是()
利用計算機為MRP程序設(shè)置正確的初始運行環(huán)境分哪幾個步驟?()