單項選擇題在企業(yè)內(nèi)部,通過信息系統(tǒng)的建議,可以降低企業(yè)內(nèi)部溝通的時間(),使決策者能做出相對于全盤的統(tǒng)籌規(guī)劃。
A、成本
B、效率
C、流程
D、工作
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1.單項選擇題信息是加工處理以后的(),它揭示數(shù)據(jù)內(nèi)的含義
A、文件
B、資料
C、數(shù)據(jù)
D、數(shù)字
2.多項選擇題倉儲成本的計算可以采用()方法。
A、按支付形態(tài)計算倉儲成本
B、按倉儲項目計算倉儲成本
C、按適用對象計算倉儲成本
D、按功能計算倉儲成本
3.多項選擇題營運車輛的折,可以按照()折舊
A、按車輛價格
B、按使用年限
C、按修理費用
D、按車輛行駛里程
4.多項選擇題運輸成本主要包括()
A、人工資
B、營運車輛的燃料費
C、營運車輛的折舊費
D、事故損失相關(guān)稅金
5.多項選擇題采購成本不僅包括采購物料的價格,還包括()
A、取得物料的費用
B、采購業(yè)務(wù)費用
C、因采購而帶來的庫存持有成本
D、因采購部及時而帶來的缺貨成本
最新試題
盤點分為()和現(xiàn)貨盤點。
題型:單項選擇題
以下關(guān)于散裝運輸錯誤的說法是()
題型:單項選擇題
貨物出庫的要求,包括()
題型:多項選擇題
CFR術(shù)語的風(fēng)險轉(zhuǎn)移界限是()
題型:單項選擇題
揀貨作業(yè)時間的主要構(gòu)成包括()
題型:多項選擇題
關(guān)于零擔(dān)快運表述正確的是()
題型:單項選擇題
揀貨區(qū)補貨方式不包括()。
題型:多項選擇題
下列說明裝運港船上交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FOB.CFR.CIF稱前者)與向承運人交貨的三個常用貿(mào)易術(shù)語(FCA.CPT.CIP稱后者)區(qū)別的表述中,不正確的是()
題型:多項選擇題
同零擔(dān)快運系統(tǒng)的運行模式相比,整車運輸系統(tǒng)()
題型:單項選擇題
CRM來源于營銷管理。
題型:判斷題