A、聯(lián)單法
B、統(tǒng)計法
C、跟箱法
D、定期跟蹤法
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你可能感興趣的試題
A、交貨數(shù)量的穩(wěn)定性
B、交貨的周期性
C、企業(yè)規(guī)模
D、企業(yè)性質(zhì)
A、直達(dá)運(yùn)輸,中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
B、中轉(zhuǎn)運(yùn)輸,直達(dá)運(yùn)輸
C、聯(lián)合運(yùn)輸,中轉(zhuǎn)運(yùn)輸
D、直達(dá)運(yùn)輸,聯(lián)合運(yùn)輸
A、改道行駛或者及時聯(lián)系修理單位,盡快修復(fù)車輛
B、政府部門扣車、扣貨
C、未造成貨差貨損,可以不處理
D、非人為原因的突發(fā)事件,一切貨物損失由買賣雙方共擔(dān),運(yùn)輸方不用著急
A、供應(yīng)商員工的狀況是否穩(wěn)定
B、交貨及時
C、成本低
D、商品質(zhì)量合適
A、零機(jī)器調(diào)整時間
B、零人工
C、零缺陷
D、零設(shè)備故障
最新試題
下列關(guān)于CIP貿(mào)易方式,描述正確的是()
以下關(guān)于國際貨運(yùn)代理的敘述正確的是()
適合采用快速貨運(yùn)系統(tǒng)運(yùn)輸?shù)呢浳镉校ǎ?/p>
同零擔(dān)快運(yùn)系統(tǒng)的運(yùn)行模式相比,整車運(yùn)輸系統(tǒng)()
“庫存”的英語單詞是()
下列對于水路運(yùn)輸?shù)拿枋稣_的是()
緊跟在FOB后面的地理位置是指()
以下關(guān)于班輪運(yùn)輸描述正確的是()
以下關(guān)于散裝運(yùn)輸錯誤的說法是()
對于航空貨運(yùn)組織的經(jīng)營方式正確的有()