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A.地板、頂板、裝板、座椅、窗簾、茶幾、行李架、垃圾箱（通過臺處）外觀及安裝狀態(tài)良好，窗玻璃不漏氣無破損
B.座號牌、衣帽鉤、小桌、外觀及安裝狀態(tài)良好。各扶手安裝牢固，狀態(tài)良好
C.車內無異音、異味
D.信息顯示屏外觀無異常，顯示正常。緊急開關外觀良好
A.乘務室聯(lián)絡電話通話性能良好
B.監(jiān)控顯示器外觀狀態(tài)良好，狀態(tài)良好，顯示正常
C.座椅安裝牢固，無破損
D.乘務室其它設備外觀狀態(tài)良好，功能正常
A.制動測試：功能良好
B.側門試驗：分別在司機室操縱臺上操縱開、關門按鈕，確保側門開關狀態(tài)良好
C.空調試驗：顯示屏上各車空調啟動的結果無故障信息
D.刮雨器試驗：刮雨器噴嘴動作正常，玻璃水水位符合要求
A.滅火器配置齊全
B.滅火器狀態(tài)良好
C.滅火器定檢不過期
D.滅火器壓力正常
最新試題
牽引變流器模塊諧振濾波器不在牽引變流器箱內。
在車上通過車輛控制面板上的制動切除旋鈕可對拖車常用制動和停放制動進行切除。
車門隔離到位與否是不能以隔離鎖擰不動為判斷標準的。應以隔離鎖鎖舌可靠的插入鎖口板，并且隔離鎖芯未隔離時，鎖芯上的標記線應位于垂直方向。隔離好時，鎖芯上的標記線應位于水平方向。
車組降弓，保留蓄電池供電，此時全列CCT保持供電狀態(tài)，而系統(tǒng)控制器則由CCU給出控制信號在2分鐘左右斷電。
CRH3型動車組國產化后的定員是600+1個輪椅存放區(qū)域。
CRH3型動車組的輪緣潤滑系統(tǒng)通過司機操作進行控制。
在緊急驅動模式時車頂隔離開關會自動打開。
車組聯(lián)掛狀態(tài)時，它們擁有公共的110V母線以保證車組通訊的連貫。
CRH3型動車組線上報1737后，可立即在BCU對故障進行清除，取消限速。
用軟件連接TCU進行“onlinetest”測試項目，都可以在高壓狀態(tài)下進行。