判斷題鐵路貨物運輸中,對于在站內(nèi)裝車的貨物,原則上必須全部拉進貨位后方可提出日要車計劃。()
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1.單項選擇題下列可以作為物權(quán)憑證的單據(jù)是()。
A.鐵路運單
B.航空運單
C.海運提單
D.客貨運輸票證
2.單項選擇題()通常是承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)間某一種類貨物的運輸,經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。
A.特種貨物運價
B.等級貨物運價
C.普通貨物運價
D.成組貨物運價
最新試題
下列當事人中,接受服務的有()。
題型:多項選擇題
跟單信用證支付的情況下,EXW術語將不被適用。()
題型:判斷題
國際空運貨物運價中,普通貨物運價是適用最為廣泛的一種運價,當一批貨物不能適用特種貨物運價,也不屬于等級貨物時,就適用普通貨物運價。()
題型:判斷題
()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或?qū)⒃摍诳粘觯惶顚懭魏蚊Q的提單。
題型:單項選擇題
根據(jù)實際運輸要求,將不同的運輸方式組合成綜合性的一體化運輸,稱之為()。
題型:單項選擇題
國道主干線由“五縱七橫”12條線路組成,其中“五縱”是指黑龍江省同江至海南省三亞、北京至福州、北京至珠海、內(nèi)蒙古自治區(qū)二連浩特至云南省河口和重慶至湛江。()
題型:判斷題
載貨船舶在海運途中遇到危難,船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費用稱之為()。
題型:單項選擇題
非班輪運輸是()的運輸。
題型:多項選擇題
()通常是承運人根據(jù)在某一航線上經(jīng)常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)間某一種類貨物的運輸,經(jīng)國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。
題型:單項選擇題
對于已經(jīng)具有一定出口經(jīng)驗的公司,應優(yōu)先選擇C組貿(mào)易術語。()
題型:判斷題