單項選擇題載貨船舶在海運途中遇到危難,船方為了維護船舶和所有貨物的共同安全使得航程得以繼續(xù)完成,有意的并且合理的作出某些犧牲或支出的特殊費用稱之為()。

A.實際全損
B.推定全損
C.共同海損
D.單獨海損


最新試題

下列當事人中,接受服務的有()。

題型:多項選擇題

取得從事國際多式聯(lián)運的資格是國際多式聯(lián)運經營人必須具備的條件之一。()

題型:判斷題

貨運代理作為托運人的代理人,可以代替貨主向承運人出具倒簽、順簽提單所需提供的保函。()

題型:判斷題

抽樣檢查驗收貨品時,對外包裝不完好的貨品應全部進行檢驗。()

題型:判斷題

()通常是承運人根據(jù)在某一航線上經常運輸某一種類貨物的托運人的請求或為促進某地區(qū)間某一種類貨物的運輸,經國際航空運輸協(xié)會同意所提供的優(yōu)惠運價。

題型:單項選擇題

運輸方式的確定完全要根據(jù)企業(yè)的戰(zhàn)略需求、最終客戶需求以及所有權總成本需求等眾多因素確定。()

題型:判斷題

可實現(xiàn)“門到門”直達貨物運輸方式是()。

題型:單項選擇題

鐵路貨物運到期限從承運人承運貨物的次日起算,按規(guī)定,運價里程超過250運價公里的零擔貨物和1噸、5噸型集裝箱貨物,貨物運到期限另加()日。

題型:單項選擇題

()是指在提單上的收貨人欄中填寫“提單持有人”或將該欄空出,不填寫任何名稱的提單。

題型:單項選擇題

《國際貿易術語解釋通則》可以應用于()的情況。

題型:單項選擇題