單項(xiàng)選擇題鋁熱焊預(yù)熱可以消除模具中殘余（），提高鋼軌及模具的溫度。
A.氣體
B.熔渣
C.濕氣
D.應(yīng)力
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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌在線路上使用時，軌底角受拉力作用，是突出部位，因此焊接質(zhì)量的好壞，直接影響焊接接頭的（）。
A.結(jié)構(gòu)
B.質(zhì)量
C.標(biāo)準(zhǔn)
D.壽命
2.單項(xiàng)選擇題過燒是由于加熱溫度太高，使（）局部溶化，或者發(fā)生氧化而導(dǎo)致的一種不可挽救的損壞現(xiàn)象。
A.鋼軌
B.焊縫
C.結(jié)晶體
D.奧體晶界
3.單項(xiàng)選擇題鋁熱焊及小型氣壓焊焊道突出時，要防止放散后（）置于軌枕上
A.焊道
B.夾板
C.52具
D.連接線
4.單項(xiàng)選擇題乙炔瓶與氧氣瓶的距離不得小于（）。
A.lm
B.2m
C.3m
D.5m
5.單項(xiàng)選擇題中性焰對焊件不（），熱效率較高。
A.預(yù)熱
B.變形
C.氧化
D.受力
最新試題
探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對比試塊的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
氣壓焊焊前鋼軌端面打磨，表面粗糙度應(yīng)控制在（）以內(nèi)和端面與鋼軌縱軸線的垂直度公差在0.15之內(nèi)。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
手工檢查中，對曲線（尤其是小半徑曲線）下股應(yīng)注意（）部位的檢查。
題型：多項(xiàng)選擇題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
材質(zhì)原因形成核傷的主要是由于鋼錠內(nèi)部存在（）等缺陷，在列車重復(fù)載荷的作用下，逐漸擴(kuò)展而形成有害的傷損。
題型：多項(xiàng)選擇題
鋁熱焊焊接鋼軌端頭（）范圍內(nèi)無任何鉆孔，端頭從未被氣焊或電焊過。否則將導(dǎo)致焊頭質(zhì)量不合格。
題型：單項(xiàng)選擇題
渦流探傷的優(yōu)點(diǎn)有（）。
題型：多項(xiàng)選擇題