A、大車腿子及吊具有無刮痕
B、大車電纜、吊具電纜是否完好，鋼絲繩是否完好
C、各限位是否正常
D、以上都對(duì)
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A、拖車號(hào)
B、貝位號(hào)
C、箱號(hào)
D、以上都是
A、不影響自己作業(yè)就可以
B、下車將箱門關(guān)閉
C、聯(lián)系管理人員到場(chǎng)處理
D、不管不顧
A、保持良好心態(tài)，確保安全
B、執(zhí)行好安全操作規(guī)程
C、嚴(yán)格落實(shí)好“三確認(rèn)”
D、以上都對(duì)
A、可以帶煙火上車
B、可以帶酒上班
C、休息不好，到車上睡覺
D、不將節(jié)日氣氛帶到公司；不急不躁；安全干好每一鉤
A、自己進(jìn)行處理就可以了
B、通知管理人員到場(chǎng)指揮操作
C、不予理睬，繼續(xù)作業(yè)
D、以上都可以
最新試題
坐-立姿作業(yè)空間設(shè)計(jì)用人體參量與選用原則，是在設(shè)計(jì)立姿作業(yè)空間的人體測(cè)量項(xiàng)目參數(shù)的基礎(chǔ)上，增加了（）、（）兩個(gè)坐姿作業(yè)的設(shè)計(jì)參數(shù)。
在進(jìn)行坐姿工作面設(shè)計(jì)時(shí)，作業(yè)需要的力越大，則工作面高度就應(yīng)越高；作業(yè)要求視力越強(qiáng)，則工作面的高度就應(yīng)該越低。
為了克服坐姿、立姿作業(yè)的缺點(diǎn)，在工作崗位上經(jīng)常采用（）的方式。
由于人對(duì)黃色較敏感，而黃與黑對(duì)比最強(qiáng)，常選黃底黑字作為警戒牌。
以下（）項(xiàng)屬于人體觸及機(jī)械危險(xiǎn)部位間隔。
作業(yè)空間布局設(shè)計(jì)時(shí)，從生理學(xué)觀點(diǎn)出發(fā)，盡可能避免或者減少站著不動(dòng)（特別對(duì)女性）。
事故調(diào)查從（）、（）、（）三方面對(duì)人機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行分析，查找原因。
從工作方面看，亮度分布比較均勻的環(huán)境會(huì)使人感到愉快，只要工作面明亮而周圍較暗時(shí)，在心理上才會(huì)造成不愉快的感覺。
在我國(guó)的大部分地區(qū)，由于照度的原因，夏季發(fā)生的事故次數(shù)較多。
下列（）項(xiàng)不是導(dǎo)致甬溫線高鐵事故發(fā)生的原因。