A.遙距接觸
B.電話接觸
C.當(dāng)面接觸
D.以上都是
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A.服務(wù)接觸
B.顧客接觸
C.顧客服務(wù)
D.接觸服務(wù)
A.中心城區(qū)高端
B.一般城鎮(zhèn)及國道中端
C.城郊、國省道及鄉(xiāng)村低端
D.鄉(xiāng)村高端
A.油品差異化
B.服務(wù)差異化
C.形象差異化
D.市場(chǎng)差異化
A.強(qiáng)調(diào)品牌
B.強(qiáng)調(diào)管理
C.重視服務(wù)
D.當(dāng)市場(chǎng)進(jìn)入成熟期后,宜采用集中性營(yíng)銷策略
A.易于小范圍集中資源,進(jìn)行“精耕細(xì)作”
B.易于深入地發(fā)掘消費(fèi)者的潛在需要
C.當(dāng)外部環(huán)境變化時(shí)加油站回旋余地較大
D.易于確立優(yōu)勢(shì),獲得較高投資收益
最新試題
對(duì)潛在客戶從客戶吸引力和開發(fā)可能性兩個(gè)方面進(jìn)行分析,可將潛在客戶分為A類,B類,C類和D類,其中()是潛在客戶開發(fā)的主攻目標(biāo)。
系統(tǒng)應(yīng)用指對(duì)加油站各類信息系統(tǒng)應(yīng)用的()評(píng)價(jià)結(jié)果,主要用于評(píng)價(jià)加油站對(duì)信息系統(tǒng)運(yùn)用,維護(hù)的能力。
事故調(diào)查結(jié)束后,事故單位應(yīng)將事故調(diào)查情況和對(duì)責(zé)任人的處理結(jié)果以()的形式下發(fā),組織全體職工學(xué)習(xí),從中吸取教訓(xùn),防止重復(fù)事故的發(fā)生。
站級(jí)系統(tǒng)班結(jié)時(shí)提示“無法獲取EPS信息”的原因之一是()
加油站盈利能力指標(biāo)稅前利潤(rùn)的計(jì)算公式是()
加油站在服務(wù)過程中,應(yīng)不斷完善更新客戶消費(fèi)信息,開展客戶聚類分析,客戶價(jià)值分析,消費(fèi)行為分析,掌握客戶需求,消費(fèi)動(dòng)態(tài),行為特征等,做好客戶分析和()
單站日銷量指加油站在運(yùn)營(yíng)時(shí)間內(nèi)平均每座站每日的加油(氣)槍銷售量,主要用于評(píng)價(jià)加油站()能力。
風(fēng)險(xiǎn)度量法是指針對(duì)風(fēng)險(xiǎn)案例中的有效數(shù)據(jù),對(duì)風(fēng)險(xiǎn)的大小進(jìn)行計(jì)量,判定風(fēng)險(xiǎn)的(),做出風(fēng)險(xiǎn)應(yīng)對(duì)決策。
下面不適合城市站的營(yíng)銷策略是()
促銷品價(jià)格標(biāo)簽上價(jià)格應(yīng)確保(),發(fā)現(xiàn)促銷品價(jià)簽缺失或價(jià)格錯(cuò)誤時(shí),應(yīng)立即更換。