簡(jiǎn)述離合器液壓系統(tǒng)中空氣的排出過(guò)程

對(duì)于以下哪種零件不必要進(jìn)行平衡檢驗(yàn)（）

按照故障率函數(shù)特點(diǎn)，可把故障分為的三類(lèi)中，不包括以下哪種（）

零件相對(duì)運(yùn)動(dòng)速度的提高，有利于潤(rùn)滑油膜的形成，使磨損減輕，所以發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高油膜形成的越好，磨損就越小。

汽車(chē)前照燈的損壞并不影響汽車(chē)白晝的正常行駛，因此該車(chē)的技術(shù)狀況還是完好技術(shù)狀況。

以下哪個(gè)配合不屬于過(guò)盈配合（）

汽缸壁上部與活塞環(huán)以干摩擦和邊界摩擦為主，軸頸與軸承由于采用強(qiáng)制潤(rùn)滑，所以不會(huì)出現(xiàn)干摩擦

以下哪個(gè)不是影響汽車(chē)零件磨損的主要因素（）

簡(jiǎn)述轎車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)具有的特點(diǎn)

對(duì)于氣孔，夾渣，未焊透等體積型缺陷最有效的探傷方法是（）