A、R12用礦物油
B、R12用合成油
C、R134a用礦物油
D、R134a用合成油
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你可能感興趣的試題
A、分開關(guān)故障
B、分開關(guān)至主開關(guān)可能出現(xiàn)斷路
C、車窗電動機(jī)損壞
D、分開關(guān)至電動機(jī)斷路
A、雙向空氣壓力泵式
B、微型直流電動機(jī)式
C、電磁線圈式
D、永久磁鐵式
A、右前車窗開關(guān)
B、右后車窗開關(guān)
C、左后車窗開關(guān)
D、左前車窗開關(guān)
A、風(fēng)窗洗滌裝置
B、風(fēng)窗除霜裝置
C、電動門窗裝置
D、電動后視鏡裝置
A、蓄電池
B、自動復(fù)位器
C、刮水器開關(guān)
D、聯(lián)動機(jī)構(gòu)
最新試題
采用單獨(dú)供電的客車,熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于()。
雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋,兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電,負(fù)載由()供電。
客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值,在環(huán)境溫度為20℃,相對濕度為60%時,應(yīng)不低于()。
目前客車空調(diào)裝置中,改變異步電動機(jī)的轉(zhuǎn)速方法,通常采用()。
JB-1A型軸溫監(jiān)測與報警裝置,溫度傳感器采用()。
立井提升速度可分為()。
1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用()勵磁裝置。
軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為-1時,軸位線路為()狀態(tài)。
21區(qū)(H-1)火災(zāi)危險環(huán)境固定安裝者可以選用()類型的開關(guān)電器。
軸溫監(jiān)測與報警裝置光屏溫度顯示為+1時,軸位線路為()狀態(tài)。