A、在任意一車門內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖門動(dòng)作
B、在乘客車門內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖門動(dòng)作
C、在駕駛員側(cè)車門內(nèi)側(cè)實(shí)現(xiàn)開鎖和鎖門動(dòng)作
D、A或B
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A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上
B、每個(gè)門上
C、門鎖總成中
D、防盜控制器中
A、駕駛員側(cè)門的內(nèi)側(cè)扶手上
B、每個(gè)門上
C、門鎖總成中
D、防盜控制器中
A、1個(gè)方向的調(diào)整
B、2個(gè)方向的調(diào)整
C、3個(gè)方向的調(diào)整
D、4個(gè)方向調(diào)整
A、電動(dòng)機(jī)狀況良好
B、不能判斷電動(dòng)機(jī)的好壞
C、電動(dòng)機(jī)損壞
D、B或C
A、通路
B、斷路
C、時(shí)通時(shí)斷
D、短路狀態(tài)
最新試題
目前客車空調(diào)裝置中，改變異步電動(dòng)機(jī)的轉(zhuǎn)速方法，通常采用（）。
LCK-25型單元式空調(diào)機(jī)組，主電路用（）取代接觸器。
JB-1A型軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置，溫度傳感器采用（）。
25G空調(diào)列車發(fā)電車裝有主柴油發(fā)電機(jī)組三臺(tái)，輔助發(fā)電機(jī)組一臺(tái)，總裝機(jī)容量為（）。
6-Q-126型鉛酸啟動(dòng)電池的額定電壓為（）。
地線物料清單中對(duì)PE線的描述CU，25106450其中：CU表示（銅）；25、10、6、450分別表示（）。
熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是（）。
采用集中供電的硬臥車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)不低于（）。
用集成運(yùn)算放大器組成模擬信號(hào)運(yùn)算電路時(shí)，通常工作在（）。
25T型客車檢修規(guī)程規(guī)定，用500V級(jí)兆歐表測量AC220V電伴熱其絕緣電阻值為（）。