熒光數(shù)碼管的特點(diǎn)是（）。

軸溫監(jiān)測與報(bào)警裝置光屏溫度顯示為-1時，軸位線路為（）狀態(tài)。

采用單獨(dú)供電的客車，熒光燈照明的平均照度應(yīng)低于（）。

1FC5、1FC6系列無刷三相交流同步發(fā)電機(jī)采用（）勵磁裝置。

特殊型集成運(yùn)算放大器可分為（）等。

地線物料清單中對PE線的描述CU，25106450其中：CU表示（銅）；25、10、6、450分別表示（）。

雙繞組感應(yīng)子發(fā)電機(jī)的KT-1型自勵恒壓裝置設(shè)有主、副三相整流橋，兩橋電壓疊加后對蓄電池組充電，負(fù)載由（）供電。

客車新制燈具導(dǎo)電部分相互之間及與外殼間的絕緣電阻值，在環(huán)境溫度為（40±2）℃，相對濕度為90%~95%時，應(yīng)不低于（）MΩ。

21區(qū)（H-1）火災(zāi)危險環(huán)境固定安裝者可以選用（）類型的開關(guān)電器。

電線顏色縮寫中BU代表（）。