A.水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值
B.凡水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值的0.8倍
C.水平臨界荷載統(tǒng)計(jì)值除以安全系數(shù)2
D.單樁的水平極限承載力除以安全系數(shù)2
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A.10min
B.20min
C.30min
D.40min
A.某一測試斷面應(yīng)變突然增大，相鄰測試斷面應(yīng)變也隨之增大
B.某一測試斷面應(yīng)變突然增大，相鄰測試斷面應(yīng)變可能變小
C.某一測試斷面應(yīng)變不變，相鄰測試斷面應(yīng)變突然增大
D.某一測試斷面應(yīng)變不變，相鄰測試斷面應(yīng)變突然減小
A.2
B.3
C.5
D.10
A.1.10mm
B.3.20mm
C.5.50mm
D.7.60mm
A.4000kN
B.4800kN
C.6400kN
D.8000kN
最新試題
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱的連接應(yīng)符合（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），需要同時(shí)測量樁身應(yīng)變和樁身位移時(shí)，下列說法正確的是（）。
通過樁身內(nèi)力測試，可測定（）
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測試時(shí)，標(biāo)定斷面外其他測量斷面處可對稱埋設(shè)（）個(gè)鋼筋計(jì)。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），下列對壓力傳感器和位移傳感器描述錯誤的是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），荷載箱應(yīng)按（）正確選用。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)摩阻力時(shí)，荷載箱埋設(shè)位置的要求是（）。
根據(jù)《建筑基樁自平衡靜載試驗(yàn)技術(shù)規(guī)程》（JGJ/T 403-2017），樁身內(nèi)力測試時(shí)，應(yīng)在（）設(shè)置一個(gè)測量斷面作為傳感器標(biāo)定斷面。
根據(jù)《基樁承載力自平衡法檢測技術(shù)規(guī)程》（DBJ33/T 1087-2023），上部樁鋼筋籠與下部樁鋼筋籠之間的連接強(qiáng)度不應(yīng)大于荷載箱預(yù)估最大加載值的（）。
單樁豎向抗壓靜載試驗(yàn)采用快速維持荷載法加載時(shí)，只要維持1個(gè)小時(shí)即可施加下一級。