A、3255±20Hz或3215±20Hz
B、3255±30Hz或3215±30Hz
C、3255±40Hz或3215±40Hz
D、3255±50Hz或3215±50Hz
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A、0V±0、3V
B、0V±1V
C、0V±1、5V
D、0V±2V
A、-5V±1V
B、-4V±1V
C、-5V±1、5V
D、-5V±2V
A、-20~40℃
B、-30~50℃
C、-40~60℃
D、-50~60℃
A、+15±1、5V
B、+15±2V
C、+15±2、5V
D、+15±3V
A、3
B、4
C、5
D、6
最新試題
TFDS系統(tǒng)探測(cè)站接車時(shí)列車突停會(huì)造成()
造成加速器不能正常傳輸數(shù)據(jù)的主要原因是()
TADS系統(tǒng)復(fù)示終端包括()
引起車輛圖片不能傳輸?shù)郊衅脚_(tái)的主要原因是()
HTK-499光子系統(tǒng),熱靶曲線有效點(diǎn)最多校()點(diǎn)。
TADS是利用設(shè)在軌邊的聲學(xué)傳感器陣列采用現(xiàn)代聲學(xué)診斷技術(shù)對(duì)高速運(yùn)行列車的車輛軸承故障信號(hào)進(jìn)行實(shí)時(shí)拾取、濾波、采集、處理。
THDS-499光子控制箱包括板件()
引起TFDF集中平臺(tái)不能登陸的主要原因()
TPDS系統(tǒng)探測(cè)站更換傳感器后必須進(jìn)行()工作。
TADS報(bào)警內(nèi)容包括探測(cè)站名、列車通過時(shí)間、車次、運(yùn)行方向、編組輛數(shù)、車號(hào)、故障車位、故障類型、軸位等。