A.汽輪機(jī)的葉片都有一個(gè)自然振蕩頻率,如果發(fā)電機(jī)運(yùn)行頻率低于或者高于額定值,在接近或等于葉片自振頻率時(shí),將發(fā)生共振現(xiàn)象,使材料疲勞;
B.材料疲勞是一個(gè)不可逆的累積過程,所以汽輪機(jī)給出了在規(guī)定頻率下的累計(jì)允許時(shí)間;
C.低頻運(yùn)行多發(fā)生在輕負(fù)荷下,對汽輪機(jī)威脅不大;
D.極低頻工況會(huì)威脅到廠用電安全。
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A.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)和機(jī)房內(nèi)有無泄漏。
B.關(guān)閉燃油閥。
C.如機(jī)組要停機(jī)使用一段時(shí)間,關(guān)閉主開關(guān)。
D.長期停機(jī)要放盡燃油和冷卻水,按保養(yǎng)規(guī)范對蓄電池定期充電。
E.環(huán)境溫度低于5℃時(shí),停機(jī)后的機(jī)組一定要做好防凍措施,以免機(jī)體及水箱凍裂。
A.蓄電池組浮充電壓、浮充電流和直流控制母線、合閘母線電壓、電流值;
B.充電裝置電壓、電流值和充電模塊電流值;
C.直流控制母線對地電壓值;
D.蓄電池組每只電池端電壓,應(yīng)精確到mV級(jí)。
A、切換完成;
B、保護(hù)閉鎖;
C、開關(guān)位置異常;
D、母線PT斷線。
A、運(yùn)行中油位異常升高;
B、運(yùn)行中進(jìn)行加油、濾油工作經(jīng)24小時(shí)試運(yùn)期;
C、運(yùn)行中允許檢修或?qū)嶒?yàn)工作須將瓦斯保護(hù)退出跳閘者;
D、變壓器大修后72小時(shí)試運(yùn)期。
A、快速;
B、同期捕捉;
C、殘壓;
D、長延時(shí)。
最新試題
為了保證安全,在檢修現(xiàn)場應(yīng)懸掛什么樣的標(biāo)示牌和在什么情況下裝設(shè)遮欄?
正常倒母線,嚴(yán)禁將()的母線隔離開關(guān)誤合入。
檢查設(shè)備的溫度是否有異常升高可采用()。
二次柜(屏、箱)日常巡視檢查時(shí),均應(yīng)進(jìn)行()的檢查。
為防止帶地線合閘,調(diào)度人員下令送電前,事先應(yīng)與發(fā)電廠、變電所、用戶的值班人員核對地線,防止()。
變壓器套管炸裂時(shí),監(jiān)控系統(tǒng)主畫面顯示()。
()屬于允許不經(jīng)調(diào)度許可的操作。
變電運(yùn)行分析的主要內(nèi)容包括有()。
非正常運(yùn)行方式是指在()時(shí)電氣主接線所采用的運(yùn)行方式。
氣體繼電器內(nèi)的氣體無色、不可燃的是()。