單項選擇題（）是國際多式聯(lián)運的主要組織形式
A、海陸聯(lián)運
B、陸陸聯(lián)運
C、海陸聯(lián)運
D、陸海聯(lián)運
你可能感興趣的試題
1.單項選擇題下列關于國際多式聯(lián)運的優(yōu)越性，哪種說法是錯誤的（）
A、縮短貨運時間、減少庫存、降低貨損貨差、提高運輸質(zhì)量
B、托運、結(jié)算及理賠手續(xù)復雜
C、降低運輸成本、節(jié)省各種支出
D、提高運輸管理水平，實現(xiàn)運輸合理化
2.單項選擇題1980年5月在日內(nèi)瓦召開的聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約會議上產(chǎn)生的《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》將在30個國家批準和加入（）個月后生效
A、3
B、6
C、10
D、12
3.單項選擇題1980年5月在日內(nèi)瓦召開的開的聯(lián)合國多式聯(lián)運公約會議上產(chǎn)生的《聯(lián)合國國際多式聯(lián)運公約》將在（）個國家批準和加入一年后生效。
A、20
B、30
C、50
D、100
4.單項選擇題國際多式聯(lián)運是一種比區(qū)段運輸更高級的運輸組織形式，20世紀60年代末（）首先試辦了多式聯(lián)運業(yè)務。
A、英國
B、德國
C、美國
D、日本
5.單項選擇題在一次運輸中采用兩種或兩種以上運輸方式的運輸組織形式稱（）
A、多式聯(lián)運
B、馱背式
C、滾裝滾卸
D、遠洋運輸
最新試題
中轉(zhuǎn)運輸?shù)脑瓌t包括（）。
題型：多項選擇題
論述運輸合理化的途徑。
題型：問答題
論述鐵路貨運的發(fā)運形式。
題型：問答題
有一批紡織品總重為56噸，從上海火車站發(fā)往廣州站。其中48噸百貨，用標重50噸棚車以整車運輸，剩余8噸以零擔運輸。其中有關數(shù)據(jù)見表4-1。請計算此批紡織品的運費。（注：請寫出計算公式和計算步驟）
題型：問答題
同一種貨物在同一線路上或平行線路上作相對方向的運送，而與對方運程的全部或一部分發(fā)生重疊交錯的運輸，稱之為（）。
題型：多項選擇題
論述托盤化運輸?shù)膬?yōu)缺點。
題型：問答題
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是什么？
題型：問答題
簡述按碼頭橫斷面形式分類的港內(nèi)碼頭布置方式。
題型：問答題
"捷運"運輸公司要將一批電器從杭州運往上海，全程265公里，電器重量為23400公斤，用標重40噸棚車以整車運輸，由鐵路整車貨物運價率表得知其運價率為29.50元／噸。請計算運輸這批電器的運費。
題型：問答題
編制貨物運輸計劃的依據(jù)是（）。
題型：多項選擇題