國際上習(xí)慣采用的（）將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。

國內(nèi)水路、陸路（公路、鐵路）運輸貨物保險中，如果收貨人未及時提貨，則保險責(zé)任的終止期最多延長至以收貨人接到到貨通知單后的（）天為限。

在海上運輸貨物保險中，（）是貨主在與承運人簽訂的提單或租船合同中加進(jìn)的條款。該條款規(guī)定，如本船與他船發(fā)生碰撞，其原因既是他船的過失，也是本船船長、船員或引水員在駕駛或管理船舶中的疏忽、過失或不履行職責(zé)而造成的，則本船貨主在他船（即非載其貨物的船舶）對自己所受貨損進(jìn)行賠償以后，還要對本船承運人提出的索賠予以負(fù)責(zé)。

《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款（ICC）》將基本險的保險責(zé)任分為平安險、水漬險和一切險。該條款于（）重新修訂。

海上運輸貨物保險基本險的除外責(zé)任不包括（）。

關(guān)于船舶互撞責(zé)任條款的描述，不正確的是（）。

我國現(xiàn)行的海上運輸貨物保險特別附加險不包括（）。

海上運輸貨物保險基本險的平安險的保險責(zé)任不包括（）。

《倫敦協(xié)會海上運輸貨物保險條款》將基本險的保險責(zé)任分為（）。

下列不屬于海上運輸貨物保險費率的組成部分的是（）。