判斷題車(chē)載ATO子系統(tǒng)應(yīng)用開(kāi)環(huán)控制技術(shù)，達(dá)到速度調(diào)節(jié)的目的。
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1.單項(xiàng)選擇題當(dāng)列車(chē)速度小于（）時(shí)，車(chē)載ATP子系統(tǒng)確認(rèn)列車(chē)為“零”速度。
A.0
B.1km/h
C.3km/h
D.5km/h
2.單項(xiàng)選擇題車(chē)載ATP子系統(tǒng)功能可實(shí)現(xiàn)超速防護(hù)、制動(dòng)保證、零速檢測(cè)、（）等功能。
A.自動(dòng)平穩(wěn)加速
B.車(chē)門(mén)控制
C.跳停
D.程序停站
4.單項(xiàng)選擇題車(chē)載ATC設(shè)備中（）用來(lái)獲取列車(chē)實(shí)際運(yùn)行速度和運(yùn)行距離信息。
A.速度傳感器
B.TWC發(fā)送天線
C.標(biāo)志器檢測(cè)線圈
D.車(chē)載對(duì)位天線
5.單項(xiàng)選擇題（）不屬于車(chē)載ATC設(shè)備。
A.速度傳感器
B.TWC發(fā)送天線
C.主控制器
D.車(chē)載對(duì)位天線
最新試題
熱電阻大都由純金屬材料制成，目前應(yīng)用最多的是鉑和銅。
題型：判斷題
主控制手柄由主控鑰匙開(kāi)關(guān)驅(qū)動(dòng)。
題型：判斷題
當(dāng)確定運(yùn)行方向，且主手柄在牽引位，經(jīng)與牽引控制單元可建立起牽引電路。
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每節(jié)車(chē)電子制動(dòng)控制單元控制電、空制動(dòng)系統(tǒng)和車(chē)輪防滑保護(hù)。
題型：判斷題
來(lái)自牽引電機(jī)的電制動(dòng)能量通過(guò)牽引逆變器在制動(dòng)電阻上轉(zhuǎn)換成熱能。
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速度傳感器提供控制系統(tǒng)信號(hào)的選取、轉(zhuǎn)換和傳輸。
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小容量直流接觸器采用立體布置結(jié)構(gòu)。
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在通風(fēng)模式下，供風(fēng)溫度基于客室內(nèi)及風(fēng)道溫度進(jìn)行控制。
題型：判斷題
當(dāng)司機(jī)按下開(kāi)門(mén)按鈕，開(kāi)門(mén)信號(hào)將傳給列車(chē)控制單元。
題型：判斷題
制動(dòng)控制器用來(lái)控制車(chē)輛的電力牽引和制動(dòng)模式。
題型：判斷題