對于混合動力汽車，（）是3項最為關(guān)鍵的核心技術(shù)。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

發(fā)動機潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

柴油機高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

裝有CVT的汽車行駛（）。

底盤測功機滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

空氣濾清器上的UP表示了（）標志。

中級、普通級營運客車以及營運貨車檢測速度工況為等速（）。

下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有（）。

假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高，再對（）傳感器進行檢查更換。