（）是通過診斷儀，借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號，來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。

缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個（）提供所需的油壓，將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。

底盤測功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持（），各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。

假如更換完新的合適的機(jī)油后還是機(jī)油壓力過高，再對（）傳感器進(jìn)行檢查更換。

柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用（）燃油計量原理。

發(fā)動機(jī)潤滑系統(tǒng)的作用是（）各部件間的摩擦表面。

空氣濾清器上的UP表示了（）標(biāo)志。

拆下EGR閥，檢查EGR閥中的（）是否有破損，是否存在真空泄漏。

ESP的具體作用是（），在車輛和地面間還有附著力的前提下，保證車輛的方向操縱性。

如果要取消自動泊車功能，需要（）。