A.滾動阻力
B.坡道阻力
C.空氣阻力
D.加速阻力
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A.滯燃期
B.誘導期
C.急燃期
D.補燃期
A.火焰?zhèn)鞑ニ俣仍龃?br />
B.火焰?zhèn)鞑ニ俣冉档?br />
C.爆燃傾向增大
D.爆燃傾向減小
A.油耗傳感器應并聯(lián)在油路中
B.油耗傳感器應連接在高壓泵與噴油器之間的油路中
C.回油管路接在油耗傳感器的出口管路上
D.回油管路接在油耗傳感器的進口管路上
A.第2調(diào)節(jié)閥:產(chǎn)生變矩器液壓和潤滑液壓
B.手動閥:由換擋桿操縱,開啟與各擋位有關的閥的油路
C.節(jié)氣門閥:產(chǎn)生與節(jié)氣門相匹配的液壓
D.速控閥:產(chǎn)生與發(fā)動機轉速相匹配的液壓
A.十進制數(shù)轉換成二進制數(shù)
B.二進制數(shù)轉換成十進制數(shù)
C.數(shù)字量轉換成模擬量
D.模擬量轉換成數(shù)字量
最新試題
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
可能導致汽車轉向沉重的是()。
()能夠根據(jù)汽車轉向盤角度、車輛偏轉率和行駛速度,不斷對大燈進行動態(tài)調(diào)節(jié),以適應當前的轉向角,為駕駛人提供最佳可見度。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號,來判斷冷卻液的實際溫度。
下列不屬于AFS結構部件的有()。
目前,混合動力汽車采用的動力耦合方式中不包括()。
下列哪個不是汽車尾氣的排放物?()
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
假如更換完新的合適的機油后還是機油壓力過高,再對()傳感器進行檢查更換。
隨著液力變矩器渦輪轉速的增加,泵輪與渦輪的轉速差()。