A.5%
B.8%
C.20%
D.24%
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A.≤5.0%
B.≤4.5%
C.≤4.0%
D.≤3.5%
A.作用于車輪的切向力
B.主銷后傾和主銷內(nèi)傾
C.側(cè)向坡道
D.前輪外傾角
A.保險(xiǎn)盒
B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
C.組合開關(guān)
D.故障代碼
A.混合氣的數(shù)量和機(jī)械效率
B.混合氣的濃度和機(jī)械效率
C.混合氣的濃度
D.機(jī)械效率
A.誘導(dǎo)期
B.補(bǔ)燃期
C.急燃期
D.誘導(dǎo)期和補(bǔ)燃期
最新試題
CVT在變速過程中()中斷動(dòng)力傳輸,提高了汽車的操縱穩(wěn)定性。
目前,混合動(dòng)力汽車采用的動(dòng)力耦合方式中不包括()。
()是通過診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
底盤測(cè)功機(jī)滾筒上母線應(yīng)保持(),各滾筒兩端點(diǎn)間的高度差應(yīng)不大于±5mm。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測(cè)量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測(cè)量。
可能導(dǎo)致汽車轉(zhuǎn)向沉重的是()。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢姸取?/p>
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
裝有CVT的汽車行駛()。
下列哪個(gè)不是汽車尾氣的排放物?()