A.≤5.0%
B.≤4.5%
C.≤4.0%
D.≤3.5%
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A.作用于車輪的切向力
B.主銷后傾和主銷內(nèi)傾
C.側(cè)向坡道
D.前輪外傾角
A.保險(xiǎn)盒
B.檢查發(fā)動(dòng)機(jī)
C.組合開(kāi)關(guān)
D.故障代碼
A.混合氣的數(shù)量和機(jī)械效率
B.混合氣的濃度和機(jī)械效率
C.混合氣的濃度
D.機(jī)械效率
A.誘導(dǎo)期
B.補(bǔ)燃期
C.急燃期
D.誘導(dǎo)期和補(bǔ)燃期
A.著火落后期
B.速燃期
C.緩燃期
D.補(bǔ)燃期
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
汽車修理質(zhì)量評(píng)定的核查項(xiàng)目按其重要程度分為()。
下列不屬于AFS結(jié)構(gòu)部件的有()。
中級(jí)、普通級(jí)營(yíng)運(yùn)客車以及營(yíng)運(yùn)貨車檢測(cè)速度工況為等速()。
許多發(fā)動(dòng)機(jī)的氣門彈簧采用()圓柱形螺旋彈簧。
()是通過(guò)診斷儀,借助冷卻液溫度傳感器的輸出信號(hào),來(lái)判斷冷卻液的實(shí)際溫度。
()能夠根據(jù)汽車轉(zhuǎn)向盤(pán)角度、車輛偏轉(zhuǎn)率和行駛速度,不斷對(duì)大燈進(jìn)行動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié),以適應(yīng)當(dāng)前的轉(zhuǎn)向角,為駕駛?cè)颂峁┳罴芽梢?jiàn)度。
下列哪種不是空氣流量計(jì)的類型?()
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)一個(gè)()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
通過(guò)對(duì)駕駛?cè)藙?dòng)作和路面情況的判斷,ESP能對(duì)()進(jìn)行及時(shí)的干預(yù)。