A.空氣流量計
B.水溫傳感器
C.氧傳感器
D.節(jié)氣門位置傳感器
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A.發(fā)動機(jī)水溫
B.燃油噴射量
C.點(diǎn)火正時
D.進(jìn)氣歧管的真空度
A.自由選擇職業(yè)與“干一行、愛一行、專一行”相矛盾
B.倡導(dǎo)自由選擇職業(yè),容易激化社會矛盾
C.自由選擇職業(yè)與現(xiàn)實(shí)生活不適應(yīng),做不到
D.人人有選擇職業(yè)的自由,但并不能人人都找到自己喜歡的職業(yè)
A.人的技術(shù)水平
B.人的工作能力
C.人的行為規(guī)范
D.人的交往能力
A.過盈配合
B.間隙配合
C.過度配合
D.無法判斷
A.過盈配合
B.間隙配合
C.過度配合
D.無法判斷
最新試題
空氣濾清器上的UP表示了()標(biāo)志。
缸內(nèi)汽油直噴發(fā)動機(jī)通過一個()提供所需的油壓,將汽油輸送到位于氣缸內(nèi)的電磁噴油器。
如果要取消自動泊車功能,需要()。
火花塞電極和內(nèi)部有油性沉積物,通常是()所致。
拆下EGR閥,檢查EGR閥中的()是否有破損,是否存在真空泄漏。
通過對駕駛?cè)藙幼骱吐访媲闆r的判斷,ESP能對()進(jìn)行及時的干預(yù)。
根據(jù)GB3847-2018《柴油車污染物排放限值及測量方法(自由加速法及加載減速法)》規(guī)定,柴油車污染物排放可采用()測量。
通過微處理器對()進(jìn)行分析,ESP才具有了穩(wěn)定車輛的效果。
隨著液力變矩器渦輪轉(zhuǎn)速的增加,泵輪與渦輪的轉(zhuǎn)速差()。
柴油機(jī)高壓共軌系統(tǒng)采用()燃油計量原理。