A.合理分配發(fā)電機(jī)間的無功功率
B.強(qiáng)行勵磁功能
C.保持電力系統(tǒng)運(yùn)行的穩(wěn)定性
D.自動調(diào)頻調(diào)載
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A.操作和控制
B.參數(shù)修改
C.平移和旋轉(zhuǎn)
D.位置交換
A.壓縮機(jī)上
B.冷凝器上
C.節(jié)流閥上
D.冷庫之中
A.失（欠）壓和缺相
B.短路和過載
C.過載和缺相
D.失（欠）壓、短路、過載和缺相
A.能使主機(jī)自動減速或自動停車
B.能使主機(jī)自動進(jìn)行程序負(fù)荷
C.能使主機(jī)自動進(jìn)行轉(zhuǎn)速—負(fù)荷控制
D.能使主機(jī)自動進(jìn)行轉(zhuǎn)速限制
A.駕駛臺的操作面板上
B.集控室的操作面板上
C.機(jī)旁的操作面板上
D.任何操作部位的操作面板上
最新試題
在三相異步電動機(jī)的控制電路中，應(yīng)設(shè)置的保護(hù)環(huán)節(jié)是（）保護(hù)。
船舶自動電站自動調(diào)頻調(diào)載裝置需要的輸入信號和輸出的執(zhí)行信號分別是（）。
在船舶上通常設(shè)有主、副車鐘，副車鐘的作用是（）。
DCC20中，除了對機(jī)艙設(shè)備的狀態(tài)及參數(shù)進(jìn)行監(jiān)視與報(bào)警外，還可實(shí)現(xiàn)對設(shè)備的控制，其中對泵的控制有（）。①泵組順序啟動②主備用切換③失電自動啟動④啟動禁止⑤報(bào)警功能
DATACHIEFC20監(jiān)視與報(bào)警系統(tǒng)中，關(guān)于網(wǎng)關(guān)的說法正確的是（）。
DCC20監(jiān)測與報(bào)警系統(tǒng)的圖形顯示界面具有可交互的性質(zhì)，即在圖形界面上可以對實(shí)際設(shè)備進(jìn)行（）。
關(guān)于磁力線與磁路的說法，正確的是（）。
在船舶發(fā)電機(jī)自勵恒壓系統(tǒng)中，勵磁裝置需具備很多功能，但是不包括（）。
當(dāng)主機(jī)發(fā)生緊急情況下，可通過按下（）應(yīng)急停車按鈕進(jìn)行應(yīng)急停車。
在YT-1226型壓力調(diào)節(jié)器中，若要提高壓力的下限值，應(yīng)（）。