A.供給量的相對(duì)變化與影響保險(xiǎn)供給的某一種自變量的相對(duì)變化之比
B.供給量的絕對(duì)變化與影響保險(xiǎn)供給的某一種自變量的絕對(duì)變化之比
C.供給量的相對(duì)變化與影響保險(xiǎn)供給的某一種自變量的絕對(duì)變化之比
D.供給量的絕對(duì)變化與影響保險(xiǎn)供給的某一種自變量的相對(duì)變化之比
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A.保險(xiǎn)費(fèi)率
B.互補(bǔ)品價(jià)格
C.替代品價(jià)格
D.償付能力
A.凈資產(chǎn)與凈保費(fèi)收入的比率
B.凈保費(fèi)收入與凈資產(chǎn)的比率
C.總保費(fèi)收入總資產(chǎn)的比率
D.總資產(chǎn)與總保費(fèi)收入的比率
A.保費(fèi)數(shù)額
B.營業(yè)費(fèi)率
C.盈余承保能力
D.公司規(guī)模
A.保險(xiǎn)公司的數(shù)量
B.保險(xiǎn)市場(chǎng)上的承保能力
C.保險(xiǎn)公司承保保單的數(shù)額
D.保險(xiǎn)市場(chǎng)的規(guī)模
A.愿意提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
B.能夠提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
C.實(shí)際提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
D.愿意并且能夠提供的保險(xiǎn)商品的數(shù)量
A.風(fēng)險(xiǎn)發(fā)生的頻率是決定費(fèi)率的主要因素
B.供求是決定費(fèi)率的主要因素
C.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
D.保險(xiǎn)產(chǎn)品質(zhì)量是決定費(fèi)率的主要因素
A.供求狀況是決定價(jià)格的最主要因素
B.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)是保險(xiǎn)市場(chǎng)的重要特征
C.價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
D.非價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性大于價(jià)格競(jìng)爭(zhēng)的重要性
A.純費(fèi)率
B.附加費(fèi)率
C.營業(yè)費(fèi)率
D.保險(xiǎn)費(fèi)率
A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
A.效用機(jī)制
B.價(jià)格機(jī)制
C.供求機(jī)制
D.競(jìng)爭(zhēng)機(jī)制
最新試題
互碰自賠,簡(jiǎn)單說就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
安全帶單獨(dú)使用,可降低多少死亡率()。
在財(cái)產(chǎn)保險(xiǎn)中,被保險(xiǎn)人的索賠時(shí)效()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是()。
兩車相撞,A 車責(zé)任70%,B 車責(zé)任30%,兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬元和不計(jì)免賠率險(xiǎn),A 車損失6000,B 車損失8000,分別在不同公司投保,假設(shè)沒有其他免賠,以下說法不正確的是()。
以下不屬于錄入報(bào)案信息時(shí)所要包括的是()。
保險(xiǎn)公司根據(jù)被保險(xiǎn)人提供的單證、事故責(zé)任認(rèn)定書、損害賠償調(diào)解書、車輛估損單、修理清單和修車發(fā)票以及各種其他賠償費(fèi)用單據(jù),按照保險(xiǎn)合同的約定及相關(guān)法律法規(guī)計(jì)算賠償額,并繕制賠償計(jì)算書的工作稱為()。
盜搶險(xiǎn)一般要求在()內(nèi)通知保險(xiǎn)公司。
下列哪些不屬于接報(bào)案的工作職責(zé)?()
下列不屬于查勘工作量范圍的是()。