A.50%
B.100%
C.10%
D.20%
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A.航空公司每年貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入
B.機(jī)隊(duì)規(guī)模
C.飛行公里數(shù)
D.機(jī)型
A.定額保險(xiǎn)
B.不定值保險(xiǎn)
C.定值保險(xiǎn)
D.法定保險(xiǎn)
A.機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)
B.機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)
C.喪失執(zhí)照保險(xiǎn)
D.飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)
A.附加險(xiǎn)
B.基本險(xiǎn)
C.主險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.飛機(jī)的經(jīng)銷商
B.航空公司
C.各國(guó)政府
D.飛機(jī)的生產(chǎn)制造商
最新試題
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中,保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿,電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板,對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由()來(lái)負(fù)責(zé)賠償。
下列不屬于車險(xiǎn)理賠資料的有:()。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是()。
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核,審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等,給出審核意見的工作稱為()。
接報(bào)案時(shí),應(yīng)注意異常出險(xiǎn)時(shí)間,下列哪項(xiàng)屬于異常出險(xiǎn)時(shí)間()。
互碰自賠,簡(jiǎn)單說(shuō)就是當(dāng)機(jī)動(dòng)車之間發(fā)生輕微互碰的交通事故時(shí),如果滿足一定條件,各方車主可以直接找()辦理交強(qiáng)險(xiǎn)索賠手續(xù)。
A 車肇事造成兩行人甲、乙受傷,甲醫(yī)療費(fèi)用7500元,乙醫(yī)療費(fèi)用5000元。下列說(shuō)法正確的是()。
王某駕駛機(jī)動(dòng)車造成受害人財(cái)產(chǎn)損失50萬(wàn)元,該車投保了交強(qiáng)險(xiǎn)和商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)20萬(wàn)元,假設(shè)事故責(zé)任免賠率全責(zé)為20%,以下說(shuō)法正確的是()。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí),應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的()內(nèi),向保險(xiǎn)公司提供必要的單證(負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件)作為索賠證據(jù)。
查勘事故車時(shí),發(fā)現(xiàn)車輛一側(cè)翼子板損壞比較嚴(yán)重,那么他應(yīng)當(dāng)進(jìn)一步重點(diǎn)檢查()部位的損壞情況。