A.航空公司每年貨物運(yùn)輸營(yíng)業(yè)收入
B.機(jī)隊(duì)規(guī)模
C.飛行公里數(shù)
D.機(jī)型
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A.定額保險(xiǎn)
B.不定值保險(xiǎn)
C.定值保險(xiǎn)
D.法定保險(xiǎn)
A.機(jī)組人員人身意外傷害保險(xiǎn)
B.機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)
C.喪失執(zhí)照保險(xiǎn)
D.飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)
A.附加險(xiǎn)
B.基本險(xiǎn)
C.主險(xiǎn)
D.一切險(xiǎn)
A.飛機(jī)的經(jīng)銷商
B.航空公司
C.各國(guó)政府
D.飛機(jī)的生產(chǎn)制造商
A.旅客法定責(zé)任保險(xiǎn)
B.飛機(jī)第三者責(zé)任保險(xiǎn)
C.機(jī)場(chǎng)經(jīng)營(yíng)人責(zé)任保險(xiǎn)
D.飛機(jī)承運(yùn)貨物責(zé)任保險(xiǎn)
最新試題
保險(xiǎn)公司對(duì)整個(gè)案件資料進(jìn)行審核，審核是否屬于保險(xiǎn)責(zé)任、事故真實(shí)性、事故損失、理賠單證、賠款理算等，給出審核意見(jiàn)的工作稱為（）。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告中必需要有的基本信息是（）。
原則上，保險(xiǎn)公司必須將車險(xiǎn)賠款全額通過(guò)銀行轉(zhuǎn)賬支付至的同名（）銀行賬戶。
A、B 兩機(jī)動(dòng)車發(fā)生交通事故，A 車全責(zé)，B 車無(wú)責(zé)，A、B 兩車車損分別為2000元、5000元，另造成路產(chǎn)損失1000元。下列說(shuō)法不正確的是（）。
被保險(xiǎn)人向保險(xiǎn)公司索賠時(shí)，應(yīng)當(dāng)在當(dāng)?shù)毓矙C(jī)關(guān)交通管理部門對(duì)交通事故處理結(jié)案之日或車輛修復(fù)起的（）內(nèi)，向保險(xiǎn)公司提供必要的單證（負(fù)主責(zé)以上事故須提供單證原件）作為索賠證據(jù)。
核賠同意后，案件將轉(zhuǎn)入（）環(huán)節(jié)。
兩車相撞，A 車責(zé)任70%，B 車責(zé)任30%，兩車都買了交強(qiáng)險(xiǎn)、機(jī)動(dòng)車損失險(xiǎn)、商業(yè)第三者責(zé)任險(xiǎn)10萬(wàn)元和不計(jì)免賠率險(xiǎn)，A 車損失6000，B 車損失8000，分別在不同公司投保，假設(shè)沒(méi)有其他免賠，以下說(shuō)法不正確的是（）。
在機(jī)動(dòng)車保險(xiǎn)中，保險(xiǎn)車輛撞到路旁電桿，電桿倒下砸壞該車引擎蓋和前擋風(fēng)玻璃以及右前翼子板，對(duì)于更換玻璃1500元費(fèi)用應(yīng)由（）來(lái)負(fù)責(zé)賠償。
現(xiàn)場(chǎng)查勘報(bào)告的報(bào)告陳述中必需要有的重點(diǎn)內(nèi)容是（）。
新增加設(shè)備損失險(xiǎn)每次賠償?shù)拿赓r約定以（）條款約定為準(zhǔn)。