A.識(shí)別與系統(tǒng)有關(guān)的主要危險(xiǎn)、危害
B.鑒別產(chǎn)生危害的原因
C.估計(jì)和鑒別危害對(duì)系統(tǒng)的影響
D.將危險(xiǎn)、危害分級(jí)
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A.電梯
B.廠內(nèi)機(jī)動(dòng)車輛
C.客運(yùn)索道
D.防爆電氣設(shè)備
A、相關(guān)性原理
B、類推原理
C、慣性原理
D、量變到質(zhì)變?cè)?/p>
A、在項(xiàng)目建設(shè)過(guò)程中
B、在項(xiàng)目試生產(chǎn)之前
C、在項(xiàng)目試生產(chǎn)正常后，正式投產(chǎn)之前
D、在項(xiàng)目正式投產(chǎn)之后
A、早期故障階段
B、偶然故障階段
C、系統(tǒng)有效壽命期
D、系統(tǒng)壽命期內(nèi)
A、消除
B、預(yù)防
C、減弱
D、隔離
最新試題
下列選項(xiàng)中，屬于項(xiàng)目信息的集體討論形式的是（）。
生產(chǎn)企業(yè)積極采用多種措施，盡可能使工作場(chǎng)所的噪聲危害指數(shù)達(dá)到《噪聲作業(yè)分級(jí)》規(guī)定的0級(jí)。
針對(duì)引發(fā)事故的原因和緊急情況下的需要，應(yīng)設(shè)置（），以提高系統(tǒng)的安全可靠性。
下列關(guān)于起重機(jī)械的說(shuō)法中，描述正確的是（）
在軌道交通系統(tǒng)中，列車車速不高，但站間距離短，列車追蹤運(yùn)行的時(shí)間間隔一般為（）分鐘。
礦井空氣中最常見的懸浮污染物包括（）。
（）是將經(jīng)檢驗(yàn)合格的零件，按規(guī)定的要求組合成整件。
運(yùn)用概率危險(xiǎn)評(píng)價(jià)方法，主要是指通過(guò)估算事件發(fā)生概率或（）及損失值，可定量表示危險(xiǎn)性大小。
獲取基本事件發(fā)生概率的方式一般有（）。
下列關(guān)于評(píng)價(jià)范圍與評(píng)價(jià)對(duì)象的說(shuō)法中，描述正確的是（）