A.研究
B.減銷
C.循環(huán)
D.在開發(fā)
E.保護(hù)
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A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.行業(yè)物流
E.回收與廢棄物物流
A.區(qū)域物流
B.國(guó)內(nèi)物流
C.國(guó)際物流
D.地區(qū)物流
E.社會(huì)物流
A.供應(yīng)物流
B.生產(chǎn)物流
C.銷售物流
D.回收物流
E.廢棄物物流
A.倉(cāng)儲(chǔ)
B.運(yùn)輸
C.信息系統(tǒng)
D.配送
E.分銷
A.保管效率上升
B.包裝強(qiáng)度下降
C.搬運(yùn)效率下降
D.破損率增多
E.搬運(yùn)效率上升
最新試題
應(yīng)用網(wǎng)絡(luò)技術(shù)提升采購(gòu)績(jī)效,主要表現(xiàn)在()
商品采購(gòu)合同的訂立需要經(jīng)過(guò)()工作。
可在()處了解到供應(yīng)商的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)情況、資產(chǎn)情況、技術(shù)裝備情況、產(chǎn)品質(zhì)量情況。
以下選項(xiàng)中,不屬于配送能力中的規(guī)模能力的是()
確定采購(gòu)績(jī)效指標(biāo)時(shí)需要注意()
對(duì)于承接認(rèn)證容量的說(shuō)法正確的是()
()是從系統(tǒng)穩(wěn)定性的角度對(duì)配送服務(wù)提出的要求。
貨物中轉(zhuǎn)要求托運(yùn)人提前將()通知承運(yùn)人以便銜接運(yùn)輸計(jì)劃。
配送成本的計(jì)算方法有()
托運(yùn)人為確定運(yùn)輸商的運(yùn)輸能力,需要深入考察()