A.事故產(chǎn)生的原因
B.事故造成的經(jīng)濟(jì)損失
C.事故造成的人員傷亡
D.事故的性質(zhì)
E.事故造成的后果
F.事故的責(zé)任
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A.圖紙
B.施工計(jì)劃
C.試驗(yàn)報(bào)告、監(jiān)理工程師的質(zhì)量驗(yàn)收等
D.質(zhì)量合格證、工序施工記錄
E.質(zhì)量自檢單
F.合同文件
A.一組審核的策劃與安排
B.審核管理程序
C.審核計(jì)劃
D.審核的準(zhǔn)則
A.錯(cuò)
B.多
C.漏
D.重
E.碰
F.缺
A.屈服強(qiáng)度
B.疲勞強(qiáng)度
C.延伸率
D.硬度
E.彎曲
F.沖擊韌性
A.總經(jīng)理
B.總工程師
C.全質(zhì)辦主任
D.總經(jīng)理在管理層任命的人員
A.建設(shè)業(yè)績(jī)
B.技術(shù)水平
C.人員素質(zhì)和管理水平
D.資金
E.質(zhì)量體系認(rèn)證情況
A.進(jìn)行預(yù)控
B.進(jìn)行預(yù)檢
C.以工序控制為核心
D.設(shè)置質(zhì)量預(yù)控點(diǎn)
E.嚴(yán)格質(zhì)量檢查
F.加強(qiáng)成品保護(hù)
A.全面分析、綜合考慮
B.充分調(diào)動(dòng)人的積極性
C.力求方案技術(shù)可行、經(jīng)濟(jì)合理
D.有利于實(shí)現(xiàn)三大控制
E.便于施工組織與管理
A.物資加工計(jì)劃
B.物資采購(gòu)計(jì)劃
C.物資儲(chǔ)備計(jì)劃
D.物資運(yùn)輸計(jì)劃
A.不僅應(yīng)承擔(dān)趕工費(fèi),還應(yīng)向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)
B.應(yīng)承擔(dān)趕工費(fèi),但不需要向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)
C.不需要承擔(dān)趕工費(fèi),但應(yīng)向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)
D.既不需要承擔(dān)趕工費(fèi),也不需要向業(yè)主支付誤期損失賠償費(fèi)
最新試題
設(shè)計(jì)交底和圖紙會(huì)審一般由()主持。
預(yù)防措施的流程是()。
()是目前絕大多數(shù)企業(yè)采用的質(zhì)量管理組織架構(gòu)形式。
下面關(guān)于項(xiàng)目質(zhì)量策劃的說(shuō)法,不正確的是()。
關(guān)于施工質(zhì)量交底,不合適的描述是()。
以下關(guān)于項(xiàng)目相關(guān)各方說(shuō)法不正確的是()。
以下()不屬于施工機(jī)具設(shè)備。
質(zhì)量管理體系策劃的步驟是()。
六西格瑪質(zhì)量表示日缺陷率為()。
近年來(lái)我國(guó)一些大型企業(yè)集團(tuán)常采用的質(zhì)量管理組織架構(gòu)形式是()。