A.Inmarsat-c/mini-m/b
B.Inmarsat-b/m4/f
C.Inmarsat-b/m4/c/f
D.Inmarsat-b/c/m/f
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A.Inmarsat-f/m
B.Inmarsat-f/b
C.Inmarsat-f/c
D.Inmarsat-b/c
A.船站具有定位系統(tǒng)
B.岸站、移動站都有不同的EIRP
C.通信接口豐富且符合國際規(guī)范
D.滿足IMO遇險與安全通信新規(guī)范要求
A.電話
B.電傳
C.呼叫
D.報警
A.實時通信
B.電話
C.中、高速數(shù)據(jù)
D.遇險報警和遇險通信
A.電傳
B.電話
C.中、高速數(shù)據(jù)
D.EGC
最新試題
普通窄帶直接印字電報安全信息業(yè)務和NAVTEX業(yè)務的主要區(qū)別是()
在實踐工作中,操作員為NAVTEX安裝替本代天線時,應該注意()
陸地用戶不能利用()業(yè)務與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進行通信。
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關于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國,以下描述正確的是()
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公海的氣象和海浪報告第一部分是()
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