A.上封式繩網(wǎng)
B.下封式繩網(wǎng)
C.篷布防護(hù)網(wǎng)
D.自備篷布
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A.安全、效率、質(zhì)量
B.效率、質(zhì)量、機(jī)械化比重
C.安全、效率、機(jī)械化比重
D.安全、效率、質(zhì)量、機(jī)械化比重
A.由維修人員負(fù)責(zé),操作人員配合
B.由維修人員負(fù)責(zé)
C.由操作人員配合
D.由操作人員負(fù)責(zé),維修人員配合
A.無(wú)法修復(fù)
B.修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的
C.無(wú)法修復(fù),或不經(jīng)濟(jì)的
D.無(wú)法修復(fù),或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大、不經(jīng)濟(jì)的
A.進(jìn)行保養(yǎng),試機(jī)合格
B.進(jìn)行保養(yǎng)
C.試機(jī)合格
D.進(jìn)行二級(jí)保養(yǎng)
A.二個(gè)插入
B.三個(gè)插入
C.全部插入
D.一個(gè)插入
最新試題
無(wú)端側(cè)板平車或有端板(渡板)無(wú)側(cè)板平車(共用車除外),在使用圍擋并安有支柱時(shí),可裝運(yùn)散裝的金屬塊。
《鐵路運(yùn)輸安全保護(hù)條例》是根據(jù)我國(guó)()和《鐵路法》制定的。
整車貨物在運(yùn)輸過(guò)程中發(fā)生換裝,換裝站應(yīng)在并在()記事欄記明有關(guān)事項(xiàng)。
按裝載加固方案裝車的貨物,裝戟加固狀態(tài)發(fā)生改變需用車處理的,以及卷鋼裝運(yùn)存在全隱患需要整理(不論在列整理還是用車整理)的,貨檢拍發(fā)電報(bào)時(shí)應(yīng)同時(shí)抄送裝車局集團(tuán)公司貨運(yùn)主管部門。
押運(yùn)間僅限押運(yùn)員秉坐,不允許閑雜人員隨乘。運(yùn)行時(shí),押運(yùn)間的門不得開(kāi)啟。
處理貨物腐爛、變質(zhì)情況時(shí),應(yīng)扣除()的合理?yè)p耗。
在國(guó)際鐵路直通貨物聯(lián)運(yùn)中不準(zhǔn)運(yùn)送應(yīng)當(dāng)參加運(yùn)送鐵路的()禁止運(yùn)送的物品。
禁止在系統(tǒng)服務(wù)器、終端,安裝、運(yùn)行和復(fù)制與系統(tǒng)無(wú)關(guān)的軟件,但可能作力業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)機(jī)使用。
鐵路員工在職業(yè)活動(dòng)中應(yīng)該共同遵循的最基本的職業(yè)行為準(zhǔn)則是()。
跨及()個(gè)及以上鐵路局的各級(jí)超重貨物和超級(jí)超限貨物由鐵路局審查后向鐵道部請(qǐng)示。