判斷題城市交通需求曲線是一條邊際需求曲線。
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2.判斷題行駛時(shí)間越長,通勤成本越小。
3.填空題通勤高峰期征收的交通擁擠稅較()
5.多項(xiàng)選擇題現(xiàn)有公路基礎(chǔ)上改善交通流量的措施有()
A.等距離交通指示燈
B.單行線
C.限制拐向
D.限制街邊停車
最新試題
反映聚集規(guī)模節(jié)約的總量指標(biāo)是()
題型:單項(xiàng)選擇題
城市蔓延的方式不包括()
題型:單項(xiàng)選擇題
城市內(nèi)部級(jí)差地租的形成不涉及到()
題型:單項(xiàng)選擇題
最終需求型制造業(yè)產(chǎn)品()
題型:單項(xiàng)選擇題
產(chǎn)品垂直方向差異優(yōu)是指同種產(chǎn)品有不同的()
題型:單項(xiàng)選擇題
在新增長理論中,下列不能構(gòu)成經(jīng)濟(jì)長期增長動(dòng)力的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
中間投入型制造業(yè)產(chǎn)品()
題型:單項(xiàng)選擇題
下面屬于原材料導(dǎo)向型產(chǎn)業(yè)的是()
題型:單項(xiàng)選擇題
汽車駕駛員選擇出行考慮的成本是()
題型:單項(xiàng)選擇題
知識(shí)和信息從行業(yè)內(nèi)部擴(kuò)展到行業(yè)之間所產(chǎn)生的經(jīng)濟(jì)性是()
題型:單項(xiàng)選擇題