A.規(guī)范中只規(guī)定一般最小半徑,沒(méi)有規(guī)定極限最小半徑
B.規(guī)范中只規(guī)定極限最小半徑,沒(méi)有規(guī)定一般最小半徑
C.規(guī)范中沒(méi)有最小半徑限制
D.規(guī)范中規(guī)定一般最小半徑和極限最小半徑
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A.規(guī)范中只規(guī)定了最小長(zhǎng)度
B.規(guī)范中只規(guī)定了最大長(zhǎng)度
C.規(guī)范中規(guī)定了最小長(zhǎng)度和最大長(zhǎng)度
D.規(guī)范中沒(méi)有規(guī)定長(zhǎng)度限制
A.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有縱坡坡度的平均值
B.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有上坡坡度的平均值
C.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),所有下坡坡度的平均值
D.平均縱坡是指一定長(zhǎng)度的路段范圍內(nèi),路線在縱向所克服的高差與路線長(zhǎng)度之比
A.圖上定線利用的是小比例尺地形圖
B.圖上定線利用的是大比例尺地形圖
C.圖上定線利用的是大比例尺地形圖或小比例尺地形圖
D.圖上定線只能利用1:2000地形圖
設(shè)視高為h1,物高為h2,凸形豎曲線半徑和長(zhǎng)度分別為R和L,視距為S。以上參數(shù)的單位均為m,當(dāng)S≤L時(shí),下列關(guān)系式正確的是()。
A.A
B.B
C.C
D.D
A.真坡是指定線所放的坡度基本上就是今后縱斷面的設(shè)計(jì)坡度
B.真坡是指平均縱坡
C.真坡是指最小縱坡
D.真坡是指最大縱坡
最新試題
根據(jù)《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》,高速公路可供選擇的設(shè)計(jì)速度有()。
城市道路紅線規(guī)劃主要工作內(nèi)容包括()。
城市道路平面交叉主干路與次干路相交,應(yīng)采用()交通管理方式。
實(shí)踐證明交叉口立面設(shè)計(jì)的關(guān)鍵是()。
下列不屬于平原區(qū)路線布設(shè)要點(diǎn)的是()
交叉口的設(shè)計(jì)依據(jù)是()
載重汽車的混合率大時(shí),會(huì)影響上坡路段的通行能力,這時(shí)應(yīng)設(shè)置()
縱斷面設(shè)計(jì)的內(nèi)容包括()
不能減少或消滅平面交叉口沖突點(diǎn)的方法是()
一級(jí)公路設(shè)計(jì)可供選擇的設(shè)計(jì)車道數(shù)為()。