單項(xiàng)選擇題氣態(tài)制冷劑放熱變?yōu)橐簯B(tài)制冷劑是在()里進(jìn)行的。

A、壓縮機(jī)
B、蒸發(fā)器
C、冷凝器
D、散熱器


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1.單項(xiàng)選擇題以下哪項(xiàng)不是由計(jì)算機(jī)的輸出電流直接驅(qū)動(dòng)的?()

A、噴油器電磁閥
B、空調(diào)繼電器
C、DIS(無(wú)分片器點(diǎn)火系統(tǒng))點(diǎn)火線(xiàn)圈的初級(jí)回路
D、電動(dòng)汽油泵

2.單項(xiàng)選擇題()不由發(fā)動(dòng)機(jī)的計(jì)算機(jī)控制。

A、PCV閥
B、汽油蒸氣吸附系統(tǒng)
C、EGR
D、氧傳感器

3.單項(xiàng)選擇題測(cè)量節(jié)氣門(mén)位置傳感器的VTA和E2兩端電壓時(shí),節(jié)氣門(mén)應(yīng)處于()。

A、全關(guān)
B、50%開(kāi)度
C、75%開(kāi)度
D、全開(kāi)

4.單項(xiàng)選擇題進(jìn)行車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器診斷時(shí),當(dāng)輸出電壓小于0.5V時(shí),故障應(yīng)在()。

A、車(chē)輪轉(zhuǎn)速傳感器
B、傳感器和控制單元之間連線(xiàn)
C、控制單元
D、以上都不正確

最新試題

制動(dòng)跑偏與側(cè)滑,特別是()側(cè)滑是造成交通事故的一個(gè)主要原因。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)制動(dòng)減速度是指制動(dòng)減速的快慢程度,它與制動(dòng)器()及附著力有關(guān)。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

為避免制動(dòng)時(shí)后輪先抱死滑移,就必須對(duì)車(chē)輪即將抱死時(shí)的前、后輪制動(dòng)器的促動(dòng)()進(jìn)行控制。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗()的動(dòng)力,制動(dòng)較粗暴,而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轉(zhuǎn)向節(jié)銷(xiāo)孔襯套磨損,可按主銷(xiāo)()鉸削襯套,如果磨損到極限,應(yīng)更換襯套。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

轎車(chē)后減振器損壞,可能造成車(chē)輛()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

噴油器將噴油泵送來(lái)的高壓柴油經(jīng)噴油器端部上的一個(gè)或數(shù)個(gè)小孔散成一束或數(shù)束油霧噴入(),與高壓高溫空氣均勻混合并燃燒。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

電控發(fā)動(dòng)機(jī)游車(chē)的故障原因之一是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓制動(dòng)系的缺點(diǎn)是:消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力,制動(dòng)較(),而且結(jié)構(gòu)相對(duì)復(fù)雜。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

汽車(chē)獨(dú)立懸掛()角不正確會(huì)使輪胎胎肩迅速磨損。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題