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A.場(chǎng)調(diào)代碼
B.到達(dá)車(chē)站
C.電話記錄號(hào)碼
D.路票號(hào)碼
A.地面信號(hào),URM
B.地面信號(hào),RM
C.路票,RM
D.路票,URM
A.列車(chē)狀態(tài)
B.上/下行
C.區(qū)間
D.百米標(biāo)
最新試題
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)當(dāng)觀察壓力表,若大于7bar且空壓機(jī)能打氣,則報(bào)OCC,繼續(xù)運(yùn)營(yíng)到前方終點(diǎn)站檢查微動(dòng)開(kāi)關(guān)。
遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí),按中間站30s掌握停站時(shí)間;站后折返時(shí),上/下行線各60s;站前折返時(shí)180s。
當(dāng)列車(chē)主風(fēng)管壓力不足,主風(fēng)管壓力小于5bar,且空壓機(jī)不打風(fēng),司機(jī)應(yīng)報(bào)行調(diào)申請(qǐng)救援。
司機(jī)在站臺(tái)進(jìn)行BM轉(zhuǎn)CBTC模式時(shí),應(yīng)保持車(chē)門(mén)、屏蔽門(mén)關(guān)閉。
站后折返時(shí),遇DTI無(wú)倒計(jì)時(shí)顯示時(shí),按上/下行線各60s掌握停站時(shí)間。
CBTC轉(zhuǎn)換成BM模式必須在()狀態(tài)下進(jìn)行,否則列車(chē)將產(chǎn)生緊急制動(dòng)。
當(dāng)列車(chē)不明原因無(wú)法牽引,報(bào)行調(diào),能夠按其指示使用緊急牽引模式嘗試動(dòng)車(chē)。
當(dāng)列車(chē)提示主風(fēng)管壓力不足,運(yùn)行至終點(diǎn)站復(fù)位空壓機(jī)相應(yīng)空開(kāi)不成功時(shí),則退出服務(wù)。
當(dāng)提示列車(chē)主風(fēng)管壓力不足時(shí),司機(jī)應(yīng)在HMI顯示屏上確認(rèn)空壓機(jī)是否有故障。
采用ATB模式折返時(shí),司機(jī)在站臺(tái)作業(yè)完畢后,關(guān)主控鑰匙,確認(rèn)司機(jī)臺(tái)上ATB模式按鈕燈亮并按壓該按鈕,鎖閉司機(jī)室側(cè)門(mén),到站臺(tái)端墻處,按壓ATO折返按鈕。