A.巖質(zhì)邊坡,其高度不宜超過(guò)8m
B.土質(zhì)挖方邊坡,其高度不宜超過(guò)10m
C.土質(zhì)填方邊坡,其高度不宜超過(guò)8m
D.土質(zhì)填方邊坡,其高度不宜超過(guò)10m
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C.30~40
D.40~50
A.0.30
B.0.40
C.0.50
D.0.80
A.0.10:1.0
B.0.15:1.0
C.0.20:1.0
D.0.25:1.0
A.塊體平衡法
B.按折線(xiàn)滑裂面的極限平衡法
C.赤平投影法
D.按直線(xiàn)滑裂面的極限平衡法
A.15~20
B.20~25
C.25~30
D.30~35
A.80
B.100
C.120
D.140
A.600
B.660
C.720
D.780
A.填方地段
B.半挖半填地段
C.挖方地段
D.巖質(zhì)地段
最新試題
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述,正確的是()。
建筑邊坡采用坡率法時(shí),按規(guī)范查表確定土質(zhì)邊坡的坡度允許值時(shí),應(yīng)考慮下列()項(xiàng)因素。()
鐵路路基發(fā)生季節(jié)性?xún)雒洃?yīng)具備以下()條件。()
鐵路路基通過(guò)巖溶地段時(shí),對(duì)危及路基穩(wěn)定的巖溶洞穴,宜采用下列()加固方法。()
建筑巖質(zhì)邊坡的破壞形式有()。
下列建筑邊坡工程的安全等級(jí)應(yīng)定為一級(jí)的是()。
永久性錨桿的錨固段不應(yīng)設(shè)置在下列()地層中。()
鐵路路堤為飽和粉細(xì)砂并發(fā)生液化時(shí),可不具備以下()。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)時(shí),荷載組合應(yīng)采用正常使用極限狀態(tài)的準(zhǔn)永久組合的是()。
公路路基通過(guò)泥石流地區(qū)時(shí),可采取跨越、排導(dǎo)、攔截措施,下列()屬于跨越措施。()