A.1.35
B.1.30
C.1.25
D.1.20
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A.采用剛體極限平衡法
B.采用數(shù)值分析法
C.采用工程地質(zhì)類比法
D.綜合采用工程地質(zhì)類比法和剛體極限平衡法
A.不固結(jié)不排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
B.不固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
C.固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
D.自重固結(jié)排水剪強(qiáng)度指標(biāo)
A.16°
B.27°
C.34°
D.38°
A.巖體現(xiàn)場(chǎng)直剪試驗(yàn)
B.巖體流變?cè)囼?yàn)
C.巖體動(dòng)剪切試驗(yàn)
D.巖體原位應(yīng)力測(cè)試
A.20～30；20～25
B.30～40；20～25
C.≤20；≤15
D.20～30；15～20
最新試題
風(fēng)砂地區(qū)的鐵路路基設(shè)計(jì)時(shí)，下述（）是正確的。（）
下列關(guān)于扶壁式擋土墻的構(gòu)造的敘述，正確的是（）。
按《碾壓式土石壩設(shè)計(jì)規(guī)范》（DL/T5395-2007），軟黏土一般采用下列（）標(biāo)準(zhǔn)評(píng)定。
建筑邊坡工程設(shè)計(jì)中，屬于承載能力極限狀態(tài)的是（）。
下列關(guān)于控制建筑邊坡變形的技術(shù)措施，正確的是（）。
建筑巖石錨噴支護(hù)可適用于（）。
鐵路滑坡地段路基宜采取下列（）防治工程。（）
對(duì)建筑邊坡規(guī)模較小、結(jié)構(gòu)面組合關(guān)系較復(fù)雜的塊體滑動(dòng)破壞，其邊坡穩(wěn)定性分析方法可采用（）。
鐵路通過(guò)雪害地段時(shí)，可采用下列（）防護(hù)措施。（）
下列（）項(xiàng)的坡率允許值應(yīng)通過(guò)穩(wěn)定性分析計(jì)算確定。（）