A.外觀的變形
B.影響正常使用的振動(dòng)
C.結(jié)構(gòu)構(gòu)件的疲勞破壞
D.結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)變?yōu)闄C(jī)動(dòng)體系
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A.整個(gè)結(jié)構(gòu)作為剛體失去平衡
B.結(jié)構(gòu)式結(jié)構(gòu)構(gòu)件喪失穩(wěn)定
C.耐久性能的局部損壞
D.地基喪失承載力而破壞
A.梁
B.屋架
C.柱
D.墻
A.鋼材焊接變形
B.混凝土收縮
C.安裝荷載
D.地震作用
A.持久設(shè)計(jì)狀況
B.短暫設(shè)計(jì)狀況
C.偶然設(shè)計(jì)狀況
D.地震設(shè)計(jì)狀況
A.地基的破壞或過(guò)度變形的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)可采用分項(xiàng)系數(shù)法進(jìn)行
B.地基的破壞或過(guò)度變形有承載力設(shè)計(jì)，不應(yīng)采用容許應(yīng)力法等進(jìn)行
C.結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)件的疲勞破壞的承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)，可按結(jié)構(gòu)疲勞可靠性驗(yàn)算方法進(jìn)行
D.每個(gè)作用組合應(yīng)包括一個(gè)主導(dǎo)可變作用或一個(gè)偶然作用或一個(gè)地震作用
最新試題
在公路橋涵結(jié)構(gòu)承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，（）可采用作用的基本組合。（）
結(jié)構(gòu)的荷載效應(yīng)包括以下（）。
進(jìn)行承載能力極限狀態(tài)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)不同的設(shè)計(jì)狀況采用不同的組合，（）是可能使用的。（）
設(shè)置工程結(jié)構(gòu)可靠度水平的依據(jù)包括（）。
下述（）荷載組合中一般沒(méi)有偶然荷載。（）
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012，可變荷載包括（）。
按不同的設(shè)計(jì)要求，按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計(jì)計(jì)算時(shí)可采用下述（）荷載組合。（）
根據(jù)《建筑結(jié)構(gòu)荷載規(guī)范》GB50009-2012，永久荷載包括（）。
當(dāng)結(jié)構(gòu)或結(jié)構(gòu)7件出現(xiàn)下列（）時(shí)，應(yīng)認(rèn)為超過(guò)了正常使用極限狀態(tài)。（）
工程結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)，應(yīng)根據(jù)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果的嚴(yán)重性采用不同的安全等級(jí)，評(píng)價(jià)結(jié)構(gòu)破壞可能產(chǎn)生的后果的依據(jù)包括（）。