港口與航道工程變形監(jiān)測網(wǎng)布設(shè)前，應(yīng)充分收集測區(qū)已有基礎(chǔ)資料，根據(jù)測區(qū)的地形、地質(zhì)條件，（）進行全面計劃和設(shè)計。

港口與航道工程沉降、位移觀測使用的監(jiān)控網(wǎng)宜采用獨立坐標和假定高程系統(tǒng)。每次應(yīng)固定觀測人員和儀器設(shè)備，采用（），在規(guī)定的環(huán)境條件下進行觀測。

強夯置換法的夯擊次數(shù)應(yīng)通過現(xiàn)場試夯確定，且應(yīng)同時滿足下列條件（）和最后兩擊的平均夯沉量不大于強夯法規(guī)定。

強夯置換法適用于（）等地基上對變形控制要求不嚴的工程。

港口航道工程測量施工中，施工高程控制的規(guī)定包括（）。

深層攪拌法施工前應(yīng)確定（）和起吊設(shè)備提升速度等施工參數(shù)，并根據(jù)設(shè)計要求通過工藝性成樁試驗確定施工工藝。

水下深層水泥攪拌法加固軟土地基施工中應(yīng)嚴格控制（）等參數(shù)，符合確定的施工工藝要求。

機織土工布有（）。

進行水工建筑物水平位移觀測（），當采用極坐標法時，其邊長應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測距儀測定。當采用鋼尺丈量時，不宜超過一尺段，并進行尺長、溫度和高差等項改正。當采用GPS測量法時，其觀測技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求，當采用全站儀自動監(jiān)測系統(tǒng)觀測時，應(yīng)進行現(xiàn)場比對。

GPS測量定位系統(tǒng)在國內(nèi)港口與航道工程項目的應(yīng)用成果有（）。