單項(xiàng)選擇題港口與航道工程混凝土的耐久性是指()。

A.混凝土的強(qiáng)度
B.混凝土的剛度
C.混凝土的耐用年限
D.抗沖擊性


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1.單項(xiàng)選擇題強(qiáng)夯法適用于處理碎石、砂土、()濕陷性黃土、素填土和雜填土等地基。

A.高飽和度的黏性土
B.淤泥質(zhì)土
C.高飽和度的粉土
D.低飽和度的粉土與黏性土

4.多項(xiàng)選擇題港口與航道工程常用的土工織物的主要性能有()。

A.過(guò)濾性能
B.擋土功能
C.排水功能
D.隔離功能
E.消浪功能

7.多項(xiàng)選擇題振動(dòng)水沖法適用于處理()素填土和雜填土等地基。

A.粉土
B.粉質(zhì)黏土
C.淤泥質(zhì)土
D.淤泥
E.砂土

8.多項(xiàng)選擇題粗直徑鋼筋套筒擠壓連接的優(yōu)點(diǎn)有()。

A.無(wú)明火
B.不受氣候影響
C.無(wú)需專用設(shè)備
D.鋼筋斷面不受損
E.可用于水下鋼筋連接

10.單項(xiàng)選擇題為防止大體積混凝土開(kāi)裂,在混凝土澆筑后的(),應(yīng)采取散熱降溫措施。

A.早期升溫階段
B.后期降溫階段
C.溫升穩(wěn)定階段
D.所有各階段

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強(qiáng)夯法適用于加固()地基。

題型:多項(xiàng)選擇題

深層攪拌法施工中,轉(zhuǎn)速、扭矩、攪拌和引拔、()等都應(yīng)由控制臺(tái)加以控制和記錄。

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港口航道工程測(cè)量施工中,施工高程控制的規(guī)定包括()。

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港口與航道工程變形監(jiān)測(cè)網(wǎng)布設(shè)前,應(yīng)充分收集測(cè)區(qū)已有基礎(chǔ)資料,根據(jù)測(cè)區(qū)的地形、地質(zhì)條件,()進(jìn)行全面計(jì)劃和設(shè)計(jì)。

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進(jìn)行水工建筑物水平位移觀測(cè)(),當(dāng)采用極坐標(biāo)法時(shí),其邊長(zhǎng)應(yīng)采用鋼尺丈量或電磁波測(cè)距儀測(cè)定。當(dāng)采用鋼尺丈量時(shí),不宜超過(guò)一尺段,并進(jìn)行尺長(zhǎng)、溫度和高差等項(xiàng)改正。當(dāng)采用GPS測(cè)量法時(shí),其觀測(cè)技術(shù)要求符合相應(yīng)的規(guī)范要求,當(dāng)采用全站儀自動(dòng)監(jiān)測(cè)系統(tǒng)觀測(cè)時(shí),應(yīng)進(jìn)行現(xiàn)場(chǎng)比對(duì)。

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采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求設(shè)計(jì)合理的爆破參數(shù),如包括線藥量、單孔藥量、布藥孔數(shù)、()、布藥位置、藥包在泥面下埋設(shè)深度、爆破施工水位等。

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強(qiáng)夯置換法用于飽和軟黏土地基,通過(guò)強(qiáng)夯將級(jí)配良好的()等堅(jiān)硬粗顆粒材料,夯入其中,成為墩柱狀,形成復(fù)合地基。

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采用爆破排淤填石法改良地基時(shí),爆破排淤設(shè)計(jì)一定要根據(jù)堤身設(shè)計(jì)斷面要求確定合適的堤身拋填施工參數(shù),如堤石拋填標(biāo)高,(),堤頭超拋高度等。

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深層攪拌法在確定加固方案前,應(yīng)查明加固區(qū)內(nèi)詳盡的巖土工程資料,包括各土層的()和地下水情況,如為海洋環(huán)境,還應(yīng)進(jìn)行水質(zhì)調(diào)查和障礙物、水深、氣象和海況調(diào)查。

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機(jī)織土工布有()。

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