A.責(zé)任承擔(dān)不清
B.溯源難度大
C.解體拆卸復(fù)雜
D.返修難度大
E.運(yùn)輸不變
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A.安保
B.設(shè)計
C.采購
D.制造
E.安裝調(diào)試
A.氣候條件
B.地下條件
C.水文條件
D.人為的物質(zhì)障礙
E.戰(zhàn)爭、戰(zhàn)亂
A.貨物運(yùn)輸保險
B.安裝工程一切險
C.第三方責(zé)任險
D.人員意外險
E.設(shè)備工程險
A.做好貨物的包裝
B.應(yīng)及時交付和領(lǐng)取托運(yùn)的貨物
C.對特種貨物和危險貨物的運(yùn)輸應(yīng)做好準(zhǔn)備工作
D.出現(xiàn)應(yīng)由承運(yùn)人承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)及時索賠
E.運(yùn)費(fèi)的支出
A.在不影響合同設(shè)備安全、可靠運(yùn)行的前提下，如有個別小缺陷，供貨方在雙方商定的時間內(nèi)免費(fèi)修理，采購人則可同意簽署初步驗收證書
B.如果第一次性能驗收試驗達(dá)不到合同規(guī)定的一項或多項性能保證值，雙方應(yīng)共同分析原因，澄清責(zé)任，有責(zé)任一方采取措施，并在第一次驗收試驗后合同約定的時間內(nèi)進(jìn)行第二次驗收試驗。如能順利通過，則簽署初步驗收證書
C.在第二次驗收試驗后，如仍有一項或多項指標(biāo)未能達(dá)到合同規(guī)定的性能保證值，依照責(zé)任的原因區(qū)別對待
D.在合同設(shè)備穩(wěn)定運(yùn)行規(guī)定的時間后，如果由于采購人原因造成性能驗收試驗的延誤超過約定的期限，采購人也應(yīng)簽署設(shè)備初步驗收證書，視為初步驗收合格
E.最終驗收在合同內(nèi)應(yīng)約定具體的設(shè)備保證期限，保證期從簽發(fā)初步驗收證書之日起開始計算
最新試題
設(shè)備具有很強(qiáng)的（），由于其設(shè)備的用途、功能不同，他們所應(yīng)用的原理、技術(shù)，所具有的結(jié)構(gòu)、性能、材質(zhì)以及形狀、體積、重量等都存在很大差異，決定著設(shè)備的經(jīng)濟(jì)性、實用性、使用性。即使在同一行業(yè)、同一企業(yè)，不同流程上使用的設(shè)備，也會有明顯的差別。
項目的識別與確定屬于項目管理中（）階段的工作內(nèi)容。
根據(jù)索賠事由不同，可分為（）。
對于常年有同類型項目且有管理能力的業(yè)主，其設(shè)備工程管理宜采用（）。
工作或活動間的先后資序，即邏輯關(guān)系一般分為（）。
甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
項目型組織形式通常適用于（）。
SAVE法常用于工程項目的風(fēng)險評價實踐，并取得較好的效果。該法在進(jìn)行風(fēng)險評價時不只是針對風(fēng)險的一個因素，而是針對（）等因素進(jìn)行綜合分析。
在質(zhì)量管理體系ISO9000中，溝通組織的使命、愿景、戰(zhàn)略，提供所需資源及鼓勵表彰員工的貢獻(xiàn)等質(zhì)量活動所體現(xiàn)的質(zhì)量管理原則是（）。
現(xiàn)場管理費(fèi)的索賠包括（）。