A.安保
B.設(shè)計
C.采購
D.制造
E.安裝調(diào)試
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A.氣候條件
B.地下條件
C.水文條件
D.人為的物質(zhì)障礙
E.戰(zhàn)爭、戰(zhàn)亂
A.貨物運輸保險
B.安裝工程一切險
C.第三方責(zé)任險
D.人員意外險
E.設(shè)備工程險
A.做好貨物的包裝
B.應(yīng)及時交付和領(lǐng)取托運的貨物
C.對特種貨物和危險貨物的運輸應(yīng)做好準備工作
D.出現(xiàn)應(yīng)由承運人承擔(dān)的責(zé)任應(yīng)及時索賠
E.運費的支出
A.在不影響合同設(shè)備安全、可靠運行的前提下，如有個別小缺陷，供貨方在雙方商定的時間內(nèi)免費修理，采購人則可同意簽署初步驗收證書
B.如果第一次性能驗收試驗達不到合同規(guī)定的一項或多項性能保證值，雙方應(yīng)共同分析原因，澄清責(zé)任，有責(zé)任一方采取措施，并在第一次驗收試驗后合同約定的時間內(nèi)進行第二次驗收試驗。如能順利通過，則簽署初步驗收證書
C.在第二次驗收試驗后，如仍有一項或多項指標未能達到合同規(guī)定的性能保證值，依照責(zé)任的原因區(qū)別對待
D.在合同設(shè)備穩(wěn)定運行規(guī)定的時間后，如果由于采購人原因造成性能驗收試驗的延誤超過約定的期限，采購人也應(yīng)簽署設(shè)備初步驗收證書，視為初步驗收合格
E.最終驗收在合同內(nèi)應(yīng)約定具體的設(shè)備保證期限，保證期從簽發(fā)初步驗收證書之日起開始計算
A.動產(chǎn)質(zhì)押
B.權(quán)利質(zhì)押
C.資產(chǎn)質(zhì)押
D.貨物質(zhì)押
E.資本質(zhì)押
最新試題
網(wǎng)絡(luò)計劃的計劃工期確定方法為（）。
對于常年有同類型項目且有管理能力的業(yè)主，其設(shè)備工程管理宜采用（）。
監(jiān)理人在履行合同管理職責(zé)時，一方面在業(yè)主和承包商之間是雙方合同義務(wù)履行的證明人或者評定人，另一方面（）。
某廠有A、B、C、D四個產(chǎn)品方案項目。根據(jù)分析預(yù)測，如果市場需求量大，生產(chǎn)A產(chǎn)品可獲利55萬元，生產(chǎn)B產(chǎn)品可獲利60萬元，生產(chǎn)C產(chǎn)品可獲利65萬元，生產(chǎn)D產(chǎn)品可獲利70萬元。如果市場需求量小，生產(chǎn)A產(chǎn)品可獲利20萬元，生產(chǎn)B產(chǎn)品將虧損5萬元，生產(chǎn)C產(chǎn)品將虧損20萬元，生產(chǎn)D產(chǎn)品將虧損30萬元。如經(jīng)市場分析知，市場需求量大的概率為0.8，需求量小的概率為0.2，則（）方案風(fēng)險最小。
工作或活動間的先后資序，即邏輯關(guān)系一般分為（）。
甲公司租賃乙公司大型工程車一輛，租期屆滿拒不返還。乙公司可以要求甲公司承擔(dān)民事責(zé)任的方式是（）。
現(xiàn)場管理費的索賠包括（）。
設(shè)備的自然壽命與設(shè)備使用過程中的（）直接相關(guān)。
設(shè)備工程中各主體之間屬于監(jiān)理與被監(jiān)理關(guān)系的是設(shè)備監(jiān)理單位與（）。
甲公司因重大誤解而與乙公司簽訂了一份空調(diào)買賣合同，甲公司因此受損失。根據(jù)我國現(xiàn)行法律規(guī)定，該買賣合同屬于（）。