A.每天
B.每周
C.每季度
D.每月
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A.每周
B.每月
C.每天
D.每季度
A.PSC
B.GMDSS
C.RCC
D.NCS
A.通信日志檢查
B.通信測試
C.適任證書檢查
D.通信費(fèi)用檢查
A.貨物裝載情況
B.處理正常通信業(yè)務(wù)的情況，包括各類窄帶直接印字電報(bào)、單邊帶無線電話、數(shù)字選擇性呼叫、衛(wèi)星通信電傳、電話和傳真等通信業(yè)務(wù)的來往情況記錄
C.電臺(tái)通信設(shè)備和值守設(shè)備的試驗(yàn)情況，以及開關(guān)機(jī)時(shí)間
D.接收到的氣象報(bào)告氣象傳真圖、航行警告和緊急信息
A.船舶電臺(tái)日志
B.船舶通信導(dǎo)航設(shè)備管理登記簿和維修登記簿
C.各類通信資料賬單
D.國際各類電文
最新試題
普通窄帶直接印字電報(bào)安全信息業(yè)務(wù)和NAVTEX業(yè)務(wù)的主要區(qū)別是（）
陸地用戶不能利用（）業(yè)務(wù)與裝配了Inmarsat C船舶地球站的船舶進(jìn)行通信。
在實(shí)踐工作中，操作員為NAVTEX安裝替本代天線時(shí)，應(yīng)該注意（）
在安全網(wǎng)業(yè)務(wù)中，如果錯(cuò)過了規(guī)定時(shí)間而漏收了某些信息，可以將設(shè)備終端關(guān)閉重新打開，這樣做的作用是（）
SIM卡業(yè)務(wù)不能提供被插入船舶地球站（）通信功能，并獨(dú)立計(jì)費(fèi)。
關(guān)于SafetyNET的協(xié)調(diào)國和信息提交國，以下描述正確的是（）
少數(shù)海上安全信息由于情況緊急，必須采取非計(jì)劃性的廣播，即播發(fā)臺(tái)收到信息后盡快予以廣播，其中不包括（）
NAVTEX接收機(jī)每次接收結(jié)束之后，機(jī)器還會(huì)把（）存檔（）
選用標(biāo)準(zhǔn)IP數(shù)據(jù)通信業(yè)務(wù)進(jìn)行（）是不經(jīng)濟(jì)的選擇。
任何一份航行警告的結(jié)構(gòu)化電文應(yīng)該包含4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素的一部分或者全部，4個(gè)標(biāo)準(zhǔn)元素是（）①信息標(biāo)識(shí)②導(dǎo)言③航行警告④附言⑤海圖編號(hào)⑥補(bǔ)充標(biāo)識(shí)