企業(yè)鑒于（），常將非核心競爭力業(yè)務(wù)外包給其他企業(yè)。

企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過（）得以實(shí)施。

選擇運(yùn)輸方式時(shí)，通常是在（）的前提下再衡量運(yùn)輸時(shí)間和運(yùn)輸費(fèi)用

企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是：（）。

物流管理戰(zhàn)略框架由（）戰(zhàn)略構(gòu)成。

即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購與零庫存（）

標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競爭優(yōu)勢表現(xiàn)為：（）。

實(shí)現(xiàn)即時(shí)采購中有一個(gè)重要的問題是如何對供應(yīng)商行為實(shí)行有效的評價(jià)，通常是通過供應(yīng)商行為能力的劃分來實(shí)現(xiàn)的。而這種能力包括（）

目前協(xié)同化的物流戰(zhàn)略中不同產(chǎn)業(yè)之間的橫向協(xié)同物流，處理的商品范圍比較廣，而且是企業(yè)更容易接受（）

在協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈中不同成員的庫存要求時(shí)，就會發(fā)生計(jì)劃活動。其中公平份額分配和配送需求計(jì)劃是屬于（）系統(tǒng)，此系統(tǒng)是計(jì)劃方法的一種具體應(yīng)用。