A.客戶服務(wù)
B.渠道設(shè)計(jì)
C.基礎(chǔ)設(shè)施管理
D.組織信息系統(tǒng)管理
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A.客戶服務(wù)
B.渠道設(shè)計(jì)
C.網(wǎng)絡(luò)分析
D.組織信息系統(tǒng)管理
A.降低成本
B.節(jié)省投資
C.擴(kuò)大業(yè)務(wù)范圍
D.改進(jìn)服務(wù)
最新試題
選擇核心競(jìng)爭(zhēng)力的目標(biāo)定位時(shí)應(yīng)考慮()。
在運(yùn)輸路徑規(guī)劃問(wèn)題中,盡管路線選擇問(wèn)題的種類繁多,但可以歸納為幾個(gè)基本類型,分別是:起訖點(diǎn)不同的單一路徑規(guī)劃和()。
即時(shí)制管理是即時(shí)生產(chǎn)和即時(shí)物流的整合體。即時(shí)化的物流戰(zhàn)略主要表現(xiàn)在即時(shí)采購(gòu)與零庫(kù)存()
企業(yè)物流部門協(xié)調(diào)職能的正確表述是:()。
近年來(lái),物流企業(yè)在戰(zhàn)略上不斷求新、求變,追求競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的動(dòng)力。其中全球化物流戰(zhàn)略、互聯(lián)網(wǎng)物流戰(zhàn)略和綠色物流戰(zhàn)略是屬于()物流戰(zhàn)略。
配貨作業(yè)是配送工作的第一步,它主要有兩種形式:播種方式和摘果方式。其中,摘果方式是將需配送的同一種貨物,從配送中心集中搬運(yùn)到發(fā)貨場(chǎng)地,然后再根據(jù)各用戶對(duì)該種貨物的需求量進(jìn)行二次分配()
企業(yè)物流戰(zhàn)略方案常通過(guò)()得以實(shí)施。
標(biāo)新立異戰(zhàn)略所能獲得的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)表現(xiàn)為:()。
在制定企業(yè)的戰(zhàn)略方案的時(shí)候,采用(),企業(yè)的高層管理人員能夠牢牢地把握住整個(gè)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)方向,并能對(duì)下屬各部門的各項(xiàng)行動(dòng)實(shí)施有效的控制。
企業(yè)在推進(jìn)戰(zhàn)略過(guò)程中所需要的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)換往往是通過(guò)資源分配的變化來(lái)實(shí)現(xiàn)的,企業(yè)戰(zhàn)略資源分配一般可分為()等。